九巴290,290A開辦消息

原帖由 香港地 於 2015-3-21 12:55 發表
係呢個 TOPIC 入面，都有唔小住係將軍澳既板友發表左意見，
不如大家又聽下我呢個住係荃灣既板友發表下意見丫。

查實我就好滿意呢兩條將荃線喇！
講真，咁既定線 COVER 到咁多個地區服務到咁多市民，
如果個行車時間係 AROUND ...

(1)
夠有人唔想轉車想一程過由坑口搭去中環，做乜要拎走692 ?
講想直接 ? 我呸

(2)
我相信絕大部分荃灣葵青人係需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳
明明可以一雞兩味，今日得返條叫雞肋走線，我係你失望就真，
就算比盡荃葵山頭bbi都唔見得對荃葵居民有用

原帖由 siusiupeople 於 2015-3-21 19:31 發表

98D 咪又係要兜到寶林先上公路，咩分級數啫，
290 坑口上車一條路直接上山，又唔入四順，我真係好想知有幾兜囉。

你咁唔滿意咪將98d換左296d或者796x囉，
有d人係要搵野黎講，嘈d根本唔影響結論既細微野

原帖由 siusiupeople 於 2015-3-21 19:49 發表

我一直都唔支持行觀繞，一則不順路，二則受惠的客唔多。

因為將軍澳出荃灣的村巴都係行觀繞九龍灣，所以他們覺得將荃應該咁行，
但你應該好清楚，觀繞根本無路直駁龍翔道，反之仲要倒走晒山上的客，根本唔值得支持。

我記得觀繞 ...

先唔講山頭本身係資源「無中生有」，將南就係換資源，

倒走將南客就可以
倒走山頭客就唔可以
你個龍門已經搬到爛哂

原帖由 656。HU3984 於 2015-3-22 19:39 發表
嘈足80頁都仲係呢個問題
好煩啊
唔係將南人做乜扮將南人講野?
事實上我諗呢個地球只有呢個討論區既人先會擺將車同埋山上係對立面
係議會入面如果將南係犯眾憎就唔會咁有牙力
個世界唔係剩係得巴士迷架

山上人覺得將 ...

將南行完唔夠就行將北
將北行完唔夠就行上山
將軍澳山頭行完唔夠就行秀茂坪
行完秀茂坪唔夠就行順利
行順利唔夠就行彩雲
先入到龍翔道仲要停多幾個兩繁巴士龍極多既巴士站
仲要話係條線最直接?
sorry，除非你話係「根據運輸處指示下」咁我冇聲出
如果唔係你係尚德或者調景嶺上的士話要去荃灣，你就知邊條係直接路線。

有啲無謂人條頸硬過乜,講黎都嘥氣
成日以為自己好重要,冇左佢入果$9.2九巴會執條線要死
但其實自己甚麼都不是,多佢唔多少佢唔少
睇下將荃線全車身廣告仲實際.

轉載自FB



[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-22 22:37 編輯 ]

原帖由 GW5878 於 2015-3-22 22:28 發表
(2)
我相信絕大部分荃灣葵青人係需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳
明明可以一雞兩味，今日得返條叫雞肋走線，我係你失望就真，
就算比盡荃葵山頭bbi都唔見得對荃葵居民有用

荃灣葵青人需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳就冇需要開將荃？
咁絕大部分沙田人，將軍澳人係需要去觀塘或者九工多過沙田將軍澳，咁係咪唔洗開798？
呢啲野根本有好過冇。

原帖由 GW5878 於 2015-3-22 22:28 發表
將南行完唔夠就行將北
將北行完唔夠就行上山
將軍澳山頭行完唔夠就行秀茂坪
行完秀茂坪唔夠就行順利
行順利唔夠就行彩雲
先入到龍翔道仲要停多幾個兩繁巴士龍極多既巴士站
仲要話係條線最直接?
sorry，除非你話係「根據運輸處指示下」咁我冇聲出
如果唔係你係尚德或者調景嶺上的士話要去荃灣，你就知邊條係直接路線。

走線對將南黎講可能唔係最直接。
但290對將北就肯定係直接，唔見得行觀繞，觀塘道之類會直接過290。
就算290A係冇咁直接，時間上對比起轉車都唔算離譜。

[ 本帖最後由 tunghang 於 2015-3-22 23:03 編輯 ]

原帖由 GW5878 於 2015-3-22 22:28 發表

(1)
夠有人唔想轉車想一程過由坑口搭去中環，做乜要拎走692 ?
講想直接 ? 我呸

(2)
我相信絕大部分荃灣葵青人係需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳
明明可以一雞兩味，今日得返條叫雞肋走線，我係你失望就真，
就算比盡荃 ...

一句講晒，又要百二蚊,又要李嘉欣
想要條線跟的士咁行就搭的士啦，比得九個幾嘈嘈嘈

[ 本帖最後由 gn3509 於 2015-3-22 23:04 編輯 ]

原帖由 tunghang 於 2015-3-22 22:51 發表


荃灣葵青人需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳就冇需要開將荃？
咁絕大部分沙田人，將軍澳人係需要去觀塘或者九工多過沙田，咁係咪唔洗開798？
呢啲野根本有好過冇。

290/290A o係荃葵去到既地方，40 全部都去晒，
去觀塘九龍灣，搭 40 都已經去晒，反而 290/290A 經既地方先係依家無直車去既地方，
如果係去觀塘九龍灣，佢地需要既係上到車既 40（which is 已經有），290/290A 依家咁行先係令佢地目的地 coverage 大左，
根本唔需要多一條收將軍澳價既線去 40 去到既地方。

原帖由 3ASV174 於 2015-3-22 23:00 發表
290/290A o係荃葵去到既地方，40 全部都去晒，
去觀塘九龍灣，搭 40 都已經去晒，反而 290/290A 經既地方先係依家無直車去既地方，
如果係去觀塘九龍灣，佢地需要既係上到車既 40（which is 已經有），290/290A 依家咁行先係令佢地目的 ...

仲有38+42C可以同40互補不足
仲開新線去觀塘,除了托,還是托

原帖由 3AV53 於 2015-3-22 22:34 發表
有啲無謂人條頸硬過乜,講黎都嘥氣
成日以為自己好重要,冇左佢入果$9.2九巴會執條線要死
但其實自己甚麼都不是,多佢唔多少佢唔少
睇下將荃線全車身廣告仲實際.

轉載自FB

https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos ...

今次九巴宣傳做得好足，值得一讚
任何一個有搭將軍澳九巴路線既乘客都應該見過落車門張poster
宜家仲有埋全廣去宣傳
真係贏新巴798個開線宣傳成條街
如果計埋區議員地鐵站口派傳單同掛banner
應該大部分住290系沿線既居民都知將荃就開線

我相信頭幾日試線客一定多
不過兜山對乘客觀感一定有影響
798去沙田吸唔到好多將南客，我唔覺得290有能力做到
所以個人對將南甚至坑口個乘客反應都不感到樂觀
但作為巴士迷，都希望條線做得落去唔好蝕
總之過多幾個月自有分曉

原帖由 castanopsis 於 2015-3-22 23:09 發表

今次九巴宣傳做得好足，值得一讚
任何一個有搭將軍澳九巴路線既乘客都應該見過落車門張poster
宜家仲有埋全廣去宣傳
真係贏新巴798個開線宣傳成條街
如果計埋區議員地鐵站口派傳單同掛banner
應該大部分住290系沿線既 ...

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