九巴290,290A開辦消息

原帖由 castanopsis 於 2015-3-22 23:09 發表

今次九巴宣傳做得好足，值得一讚
任何一個有搭將軍澳九巴路線既乘客都應該見過落車門張poster
宜家仲有埋全廣去宣傳
真係贏新巴798個開線宣傳成條街
如果計埋區議員地鐵站口派傳單同掛banner
應該大部分住290系沿線既 ...

其實以而家咁舖天蓋地既宣傳,大部份客都知條線點行/兜,
我諗佢地關心既唔係行唔行山(因為知站位係點就知係行山,除非連翠林寶達彩雲呢啲實際位置都唔曉)
而係實戰出黎既時間符唔符合佢地既要求。

BTW,荒角山响FB話部車聽日下晝會操290/290A。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-22 23:17 編輯 ]

原帖由 tunghang 於 2015-3-22 22:51 發表


荃灣葵青人需要去觀塘或者九工多過順秀或將軍澳就冇需要開將荃？
咁絕大部分沙田人，將軍澳人係需要去觀塘或者九工多過沙田將軍澳，咁係咪唔洗開798？
呢啲野根本有好過冇。


走線對將南黎講可能唔係最直接。
但290對將北 ...

咁除左做到將荃仲可以做到荃葵去九工客
係一箭雙雕，又同「路線開辦目的」冇衝突

但你個798Case就有衝突，因為當時居民想要條直接線去沙田

原帖由 3AV53 於 2015-3-22 23:06 發表
仲有38+42C可以同40互補不足
仲開新線去觀塘,除了托,還是托

有277X/277E洗乜開T277?
有74X洗乜開74B?

九巴好舖天蓋地宣傳 290/A，連坐 102 / 112 都見到堆掛牌車有 poster...

原帖由 GW5878 於 2015-3-22 23:18 發表


咁除左做到將荃仲可以做到荃葵去九工客
係一箭雙雕，又同「路線開辦目的」冇衝突

但你個798Case就有衝突，因為當時居民想要條直接線去沙田


有277X/277E洗乜開T277?
有74X洗乜開74B? ...

T277開幾多班,277X開幾多班?
74B開幾多班,74X開幾多班?
你用呢個例子,只係反證做九工既下場只係得幾班來/回

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-22 23:27 編輯 ]

九廠+荔廠有22部ATENU做後備

九巴真係好耐未試過新線直接掛新車

原帖由 KG1428 於 2015-3-22 23:13 發表
L廠部分TF牌ATENU
車內貼290宣傳海報

呢批車恐已成為290真命天子

L 廠好多車都有貼 290 海報，
我見連 30X、32、37、42A、44、52X、102、112 都有。

290的開線通告簡直完全洗腦式
市區，九龍地域，新界西都有宣傳290海報

原帖由 KG1428 於 2015-3-22 23:13 發表
L廠部分TF牌ATENU
車內貼290宣傳海報

呢批車恐已成為290真命天子

LM2407有290宣傳海報..
同埋呢...佢話掛E5車姐,
唔代表佢真係將成堆新出牌既車掛哂290,
佢可以又玩一次大地震之後將S牌堆ENU掛290亦唔出奇...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-3-22 23:32 編輯 ]

原帖由 GW5878 於 2015-3-22 23:18 發表


咁除左做到將荃仲可以做到荃葵去九工客
係一箭雙雕，又同「路線開辦目的」冇衝突

但你個798Case就有衝突，因為當時居民想要條直接線去沙田


有277X/277E洗乜開T277?
有74X洗乜開74B? ...

而家40仲有咁多剩餘運載力，40都未爆之餘仲減緊班，真係睇唔出點解仲要擺將荃落去陪襯。
點都係想多條線去到本身去唔到既地方，多過去本身去到既地方。
如果居民唔想將荃直接，根本唔需要有290存在。

原帖由 KG1428 於 2015-3-22 23:30 發表
290的開線通告簡直完全洗腦式
市區，九龍地域，新界西都有宣傳290海報

咁叫洗腦? 係ROADSHOW賣埋廣告,係咁LOOP九巴仔唱290之歌,先至叫洗腦嘛.