九巴290,290A開辦消息

原帖由 samson5007 於 2015-3-7 15:17 發表

如果新巴投到呢條線嘅話！我讚成呀！

又有人係度為新城幫呢條路線招魂啦，寧願要天價的新城同得果一個幾亳的轉乘都唔要成本價的九巴路線

原帖由 samson5007 於 2015-3-7 15:17 發表

如果新巴投到呢條線嘅話！我讚成呀！

要發夢就返上床，唔使上嚟italk

九巴今次的確用盡心思去搶條線返嚟
至於係咪「成本價」，頭一年可能係
之後年年加價嗰陣就...

唯有寄望九巴可以生生性性做好條線
班次好好睇睇

原帖由 JX9097 於 2015-3-7 15:43 發表


要發夢就返上床，唔使上嚟italk

九巴今次的確用盡心思去搶條線返嚟
至於係咪「成本價」，頭一年可能係
之後年年加價嗰陣就...

唯有寄望九巴可以生生性性做好條線
班次好好睇睇 ...

小弟提及過，政府1月公佈安達臣四新線公開招標，
九巴預計該四線最終會比其他公司投到，
所以極力爭取將荃線中標以保住觀塘半山佔有率。

原帖由 LN9267 於 2015-3-7 14:09 發表

我相信如果新城投得，可能會加設與930的轉乘優惠，方便乘客前往大窩口和葵涌邨一帶。

由葵涌道/青山公路行過去有幾遠?
況且930班次又唔係特別密, 我等得車o黎我都行o左上去啦

原帖由 eric278 於 2015-3-7 16:09 發表
小弟提及過，政府1月公佈安達臣四新線公開招標，
九巴預計該四線最終會比其他公司投到，
所以極力爭取將荃線中標以保住觀塘半山佔有率。

冇一件事係絕對的，
今次都有消息人士話九巴都冇諗過自己會投到條將荃線返黎。

應該開多條290X行將隧、觀繞、九龍灣工業區，順便做埋去Megabox既客

原帖由 kingprowm 於 2015-3-7 14:47 發表
淨係青衣都 cut 左十個八個字軌, 用青衣資源調去將荃線真係離譜

有客觀數據 ?
41A cut 一車 , 同日起 42C 加一正
43C 轉兩味 , 42A 仲要加左兩架車43B 無左一架 ...

至於 264M 係就係無左一堆車 , 但點睇都唔似去左將荃掛
呢度唔係俾你日嘈夜嘈青衣唔夠資源既地方囉

[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-3-7 17:42 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2015-3-7 17:16 發表

冇一件事係絕對的，
今次都有消息人士話九巴都冇諗過自己會投到條將荃線返黎。

今次只係避左一場東九山哂車大戰

原帖由 ahwo1933 於 2015-3-7 00:29 發表

唔好忘記將南或秀順居民可以搭290A來往將南同秀茂坪／四順兩地，
而家來往兩地需要轉車，甚為不便

唔係話有冇需求
但今日搞到咁既田地，係完全同當日爭取既野係兩碼子既事

我要既係一條去荃灣既巴士，唔係一條去順利既巴士。
等同798我要一條去沙田既巴士，如果你架車又上山又行秀明道，咁去沙田都冇用啦