九巴290,290A開辦消息

原帖由 castanopsis 於 2015-3-24 11:12 發表

屯門諸線服務範圍：
屯門各區（屯門區）--黃金海岸（屯門區）--深井（荃灣區）--市區
望返290系服務範圍
山下（西貢區）--康翠（西貢區）--秀順（觀塘區）--荃葵
覺唔覺得有好大相似性？

52X係將黃金海岸同深井group埋一齊做
962系個重組亦係向 ...

而家個情況咪等同黃金海岸嫌962B全日要落深井慢
要死lur保住962全日一模一樣囉!!!

尾站優勢嘛, 人梗係咁諗嘢嫁喇

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-24 11:21 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2015-3-24 11:13 發表

啓祥道跟本只係塞燈
塞極有譜
情況一定好過觀塘道好多

利申,多次搭過NR27咁跑

啟祥道係連住龍翔道塞，你過哂啓祥道堆燈都係要塞。

原帖由 castanopsis 於 2015-3-24 11:12 發表

屯門諸線服務範圍：
屯門各區（屯門區）--黃金海岸（屯門區）--深井（荃灣區）--市區
望返290系服務範圍
山下（西貢區）--康翠（西貢區）--秀順（觀塘區）--荃葵
覺唔覺得有好大相似性？

52X係將黃金海岸同深井group埋一齊做
962系個重組亦係向 ...

962X個重組比人媽叉左好耐話搞咁多野又疏左車,
結果只要係快得幾分鐘,仲蝕過962一條龍服務但密車啲喎

原帖由 gn3509 於 2015-3-24 11:21 發表
962X個重組比人媽叉左好耐話搞咁多野又疏左車,
結果只要係快得幾分鐘,仲蝕過962一條龍服務但密車啲喎

真係?
屯碼人一向嫌962落小欖慢到甩轆

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-24 11:20 發表



而家個情況咪等同黃金海岸嫌962B全日要落深井慢
要死lur保住962全日一模一樣囉!!!

尾站優勢嘛, 人梗係咁諗嘢嫁喇

講死lur尾站優勢有排都未到山上灰姑娘啦,
尚德死攬E22A搞到條走線鬼五馬六唔見你講

原帖由 castanopsis 於 2015-3-24 10:49 發表

將隧塞車係嚴重，不過一般只限早繁出九龍2個鐘，其餘22個鐘都無事
以我所見，7:00am前將隧係大致暢通，7:15左右會開始塞到落山，個情況會持續至近9:00
下繁出九龍通常隧道口位會慢車，但1-2分鐘都已經過到
下繁返將軍澳都好少會 ...

但係,朝早7-9係大家比老細放狗趕既時候由電話機樓至出隧道口，要半個鐘乃等閒事

同時段98A只係翠林到觀塘只係跑20min

雖然將隧塞車源頭似乎同98A有Ｄ關係

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-24 11:23 發表

真係?
屯碼人一向嫌962落小欖慢到甩轆

962慢到甩轆,同時962X唔見得有幾X先係問題
跟962P咁行就話啫

[ 本帖最後由 gn3509 於 2015-3-24 11:30 編輯 ]

原帖由 tunghang 於 2015-3-24 11:20 發表
啟祥道係連住龍翔道塞，你過哂啓祥道堆燈都係要塞。

塞得龍翔道,行觀塘道同新清都無用
一樣塞龍翔道

原帖由 gn3509 於 2015-3-24 11:24 發表
講死lur尾站優勢有排都未到山上灰姑娘啦,
尚德死攬E22A搞到條走線鬼五馬六唔見你講

E22A要做曬成個將軍澳, 走線唔見得又幾唔合理
尾站優勢唔係原罪, 要視乎死攬尾站令到走線同車程有幾合理

除非爭取E22A改做290走線,
至於山下用多幾多時間,乘以幾多人, 自然有人慢慢同你計

原帖由 gn3509 於 2015-3-24 11:28 發表
962慢到甩轆,同時962X唔見得有幾X先係問題
跟962P咁行就話啫

962X 已經夠吸引人返黎
識好多屯碼人, 搭59M轉鐵都唔搭962