北區區議會討論巴士發展計劃消息

原帖由 LN9267 於 2015-3-13 11:30 發表

北區交運會主席亦表示九巴使用978這種不斷開辦支線（他形容為出絕招），開一班車作試點，避免與其他巴士公司競投的做法並不恰當，希望運輸署以整體北區巴士服務考慮基礎，並非以個別公司的利益出發。 ...

通常呢啲叫特別班次
但今年北區建議開一班半班就特登畀新冧巴佢比較少見
明顯係為插旗
咁快畀人篤爆

原帖由 LN9267 於 2015-3-13 11:30 發表

北區交運會主席亦表示九巴使用978這種不斷開辦支線（他形容為出絕招），開一班車作試點，避免與其他巴士公司競投的做法並不恰當，希望運輸署以整體北區巴士服務考慮基礎，並非以個別公司的利益出發。 ...

呢個議員都算交到功課。

不過咁，978拆來拆去都係頂返978/373A啫，373拆條673出黎頂678呢招先絕。

原帖由 ky927 於 2015-3-13 13:43 發表

呢個議員都算交到功課。

不過咁，978拆來拆去都係頂返978/373A啫，373拆條673出黎頂678呢招先絕。

673可以點頂到條678呢?
673係做上水聯和墟去銅鑼灣，678係上水粉嶺南去港島東，惟一重疊係銅鑼灣，但678根本極少人會搭去銅鑼灣

更新：已加入RDP以外的巴士提案

原帖由 JCSCANIA 於 2015-3-13 09:59 發表
九巴咁差呀!!!!!
港島南區同西區有地鐵, 巴士會減班次, 冇嘢做, 不如給新城巴入北區呀!!!!!九巴可以放棄北區.

其實新城唔係你想像中既咁好囉...

原帖由 htpxcw 於 2015-3-12 23:48 發表
來源：3月9日北區區議會交通運輸委員會會議錄音
- 全部議員均反對70K飛翠麗同埋70K捆綁270轉乘
- 天平議員建議270以上水總站作循環點，亦對於277E停完新運路再停上水總站有保留；亦有議員表示270可仿效輕鐵於折返點換車長 ...

我聽過幾次北區區議會交通及運輸委員會錄音，巴士公司代表在解答678的問題上，城巴代表明顯較詳盡，可能因為這個原因，有部分議員和委員也鼓勵城巴在北區拓展服務。

原帖由 nwfb5512 於 2015-3-13 14:56 發表
其實新城唔係你想像中既咁好囉...

我覺得這是視乎區域，始終港島區的發展空間不大，加上港島區有新鐵路，並沒有前景。

相反新界有很多發展空間，所以我覺得新巴城巴在新界比較積極進取。

原帖由 siusiupeople 於 2015-3-13 15:21 發表

你認界新界仲有好多發展空間?

東北, 洪水橋, 元朗一帶的確仲有好大[size=18.0180187225342px]發展空間, 不過要少少時間先見到

原帖由 LN9267 於 2015-3-13 15:07 發表

我覺得這是視乎區域，始終港島區的發展空間不大，加上港島區有新鐵路，並沒有前景。

相反新界有很多發展空間，所以我覺得新巴城巴在新界比較積極進取。 ...

咁四小龍區咁發展空間大啦，唔見971受歡迎，701同702叫做可以接受喳，係進取41A 同63就唔會逼爆啦，970同23就唔駛被人投訴到爆啦