九龍城區議會討論巴士發展計劃消息

原帖由 kay 於 2015-3-15 12:19 發表
選舉年嘛，大家都懂的

所以九巴年頭收返起五區重組都係合理
反正今年出五區重組，如果內容都係咁垃圾，都應該同依家堆RDP同一下場

垃圾議員對垃圾RDP ，唔係負負得正嗎？連182X 都可以要求停愛民，定還是交功課

原帖由 hadboy5 於 2015-3-15 07:58 發表
果堆豪宅都有社會責任？願聞其詳

就算係豪宅，
菲傭買餸都總要搭巴士吧。

樂富冇餸買咩?
要去到油麻地咁遠
重要一定有直車到?

不過叫人搭小巴輪椅就上唔倒車
但如果208縮去樂富做轉乘線又同小巴重疊

沙田那邊的區議員要求182x改為982x下午回程服務，並且延長至黃泥頭一帶，基本上我覺得182X的主導權在沙田區議會。

除咗豪宅沿線都仲有人搭208返工返學嘅。

PS. 208客量係唔可以用「繁忙時間」嘅數據作準。雖然客量飄忽到試過包車，但亦都試過幾次喺啲你唔會覺得會多人嘅時間要企十幾個，或者係小學放學上滿一車小學雞（同阿媽同菲傭）。

原帖由 namenloz 於 2015-3-15 15:52 發表
除咗豪宅沿線都仲有人搭208返工返學嘅。

PS. 208客量係唔可以用「繁忙時間」嘅數據作準。雖然客量飄忽到試過包車，但亦都試過幾次喺啲你唔會覺得會多人嘅時間要企十幾個，或者係小學放學上滿一車小學雞（同阿媽同菲傭）。 ...

[某公司諗法]
返工返學有需求就簡單
修訂為只在上繁服務就可以
其餘時間請搭小巴或穿梭巴落山轉乘其它交通工具
[/某公司諗法]

==
PS.某日下繁在佐敦見過208要企

原帖由 ma212223 於 2015-3-15 14:10 發表
樂富冇餸買咩?
要去到油麻地咁遠
重要一定有直車到?

不過叫人搭小巴輪椅就上唔倒車
但如果208縮去樂富做轉乘線又同小巴重疊

208 縮到佐敦順便減價啦

原帖由 kmb71k 於 2015-3-15 10:55 發表


真係痴線, 條線係俾沙田特快來回港島, 仲停愛民做乜鬼?

睇番內容, 問問問既絕大部份都係來自何文田, 係咪來自同一個區議員? 係既話呢個議員都幾廢, 唔清楚條線serve咩客就一直為反而反 ...

唔係因為行西隧係無咩著數，仲會留條線比你地？

原帖由 namenloz 於 2015-3-15 15:52 發表
除咗豪宅沿線都仲有人搭208返工返學嘅。

PS. 208客量係唔可以用「繁忙時間」嘅數據作準。雖然客量飄忽到試過包車，但亦都試過幾次喺啲你唔會覺得會多人嘅時間要企十幾個，或者係小學放學上滿一車小學雞（同阿媽同菲傭）。 ...

應該咁講，208 果邊要受 25M 同 29A 既氣，
成條喇沙利道行出去窩打老道唔係遠，但總有人費事等 3 部全滿既車都落唔到九龍塘，
索性上 208 去油麻地再算。

原帖由 htpxcw 於 2015-3-15 03:34 發表
來源：3月5日九龍城區議會交通運輸委員會會議錄音

- 議員均指責運輸署只顧幫九巴賺錢罔顧民意及地區需要，委員會主席指出在該區要多年後才有鐵路不應太早削減巴士服務，議員亦斥責局方沒有提出可行的替代方案，認為當局在該 ...

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