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九龍城區議會討論巴士發展計劃消息
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原帖由 dennis28a 於 2015-3-15 19:09 發表 
應該咁講，208 果邊要受 25M 同 29A 既氣，
成條喇沙利道行出去窩打老道唔係遠，但總有人費事等 3 部全滿既車都落唔到九龍塘，
索性上 208 去油麻地再算。 ...
要摺208都有點誠意拉條7入內街先啦
而家方案唔反檯先奇 |
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原帖由 ksmbh 於 2015-3-15 21:36 發表
要摺208都有點誠意拉條7入內街先啦
而家方案唔反檯先奇
7號行內街就要轉晒做短車, 到時就輪到樂富果邊反檯
況且睇到九巴根本唔想7號撤走窩打老道 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 hokachung 於 2015-3-15 20:11 發表
10號往彩雲方向改行太子道西嘅建議有無畀人反對？
點解要俾人反對? 呢個係德政,反正去九龍仔班友個個都係界限街落車,冇幾多專登為左入內街而搭10仔. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 atenu 於 2015-3-15 21:22 發表
想知原本他想怎樣改6c?
佢地想搵6C改行上路,其實最佳方法係搵6F改行上路取消93K,但九巴因為想過多幾年取消6F,所以唔肯改. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 avianwind 於 2015-3-15 17:26 發表
[某公司諗法]
返工返學有需求就簡單
修訂為只在上繁服務就可以
其餘時間請搭小巴或穿梭巴落山轉乘其它交通工具
[/某公司諗法]
==
PS.某日下繁在佐敦見過208要企 ...
我都試過有一次晚上搭1905尖东开嗰班車，去到佐敦已經係企到有繁時逼地鐵咁逼，仲要一直逼到去喇沙利道……
小弟係廣播道住咗有大半年咁滯，想po下D個人見解，閒閒地都搭過幾次208全程落尖東總站去理大來回（唔趕時間兼費事轉車），發覺其實非繁時段208個客倉其實就得何文田到尖沙咀，同埋佐敦到喇沙利呢兩個區間，或者咁講，等到$5.1分段先有人上都唔過分，最頹嗰次從廣播道一直到尖東全車都冇超過16人，當時真係想講笑咁講208摞部綠小已經夠開，但係掉翻轉頭一諗，九龍塘落油尖要$8.1，又真係搶錢到冇人有，又快唔到落山搭7號線幾多……
好早就听師兄講過208嘅歷史遺留問題，睇巴典仲話係現時九巴唯一一條豪華巴士線，不過始終覺得唔修訂下嗰搶錢票價，208年年都要上RDP等著俾人開刀…… |
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原帖由 htpxcw 於 2015-3-15 20:37 發表
支持那位議員是楊永X，為獨立議員
只有一個議員(龍城-吳寶X)反對將10號原本12/15班次減到15
楊永X唔係獨立左好耐, 而家係九西新動力, 都係建制, 但224X根本唔關佢事 |
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原帖由 FBI2 於 2015-3-15 22:31 發表
佢地想搵6C改行上路,其實最佳方法係搵6F改行上路取消93K,但九巴因為想過多幾年取消6F,所以唔肯改.
但2019有沙中線, 就算而家改條線係上路去旺角, 到時都係cut... |
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