是日平平無奇的首航(+290電牌轉頁)

天未光一早落到荃西 Z_Z
荃灣呢邊當然唔及將軍澳果邊熱鬧,但都有十幾個人上頭注香


東行290頭班車開估啦,中獎者為TF7072


著燈啟航~!

對站頭車(TF7808)0601於秀茂坪道相遇,0611於翠林落山後亦與第二班車(SE6818)相遇,一個鐘內去到對站
之後回程座部TF7963@290慢碌下用咗一個鐘四個字先行完全程

加送290電牌轉頁
https://www.youtube.com/watch?v=ofvuMJFHAOM
https://www.youtube.com/watch?v=w3iofRHhUpk

我發覺九巴好多「經: xxx」電牌既地點都好無謂,
有幾多人會搭290去黃大仙?  經xxx應該選擇
比較重點既地方嘛, 呢方面新城做得較好....

原帖由 ricky619 於 2015-3-28 12:20 發表
我發覺九巴好多「經: xxx」電牌既地點都好無謂,
有幾多人會搭290去黃大仙?  經xxx應該選擇
比較重點既地方嘛, 呢方面新城做得較好....

290有寫埋經葵芳，經黃大仙係寫比山上客睇啫。

原帖由 ricky619 於 2015-3-28 12:20 發表
我發覺九巴好多「經: xxx」電牌既地點都好無謂,
有幾多人會搭290去黃大仙?  經xxx應該選擇
比較重點既地方嘛, 呢方面新城做得較好....

show 經: 黃大仙, 點會係無謂呀
兩個方向都有市場喎


荃灣, 大窩口, 葵涌呢邊,
比較巴士: 雖然貴38, 40, 42c幾毫子, 但預啱有車, 290, 290A時間上有優勢, 班次亦密過40
比較港鐵: 預啱時間等車, 時間車費都快抵過港鐵, 又唔駛轉車


另一方向
比較巴士: 相對城巴A/E線, 290, 290A都抵過城巴
比較港鐵: 山上客, 時間車費都快抵過轉港鐵, 又唔駛轉車