大埔區議會就巴士路線發展計劃的討論

元朗大埔特快絕對做得起,但不是用264R,而是提供每日服務的264X,收費可以是12-13元.

原帖由 FBI2 於 2015-4-9 08:04 發表
元朗大埔特快絕對做得起,但不是用264R,而是提供每日服務的264X,收費可以是12-13元.

咁嘅價錢不如坐紅van,四個字到元朗都係12蚊

原帖由 capricorn 於 2015-4-9 09:18 發表
咁嘅價錢不如坐紅van,四個字到元朗都係12蚊

紅van得16座，你覺得會上到車？！

原帖由 miklcct 於 2015-4-9 14:18 發表

紅van得16座，你覺得會上到車？！

就算繁忙時間好多時都係車等人，你話呢？

利申：有一輪放工日日元朗搭返大埔，最後都係揀返64K…

條元朗紅 Van 真係衰係個總站泊位度，大埔墟個位又偏僻，元朗又唔經大馬路
搞到我都係坐 64K 算

原帖由 nickk 於 2015-4-9 07:51 發表
307拉去那打素，經頌雅路同富善總站後返大中原線仲好，至少兩富係大埔巴士既大客倉，而家307既客，好多都係來自兩富…

307其實係最適宜留係大埔中心果條
而家啲等車時間好易計
一拉去富亨/富善就唔同講法
之前唔少人反對307拉去太和，都係因為班次

舊年錦田大cut車,64K仲可以倖免於難.
開得264R,咁64K是咪可以cut班縮線?
(例如縮去上村/錦上路,逼人轉車去元朗)

原帖由 al74_88m 於 2015-4-9 17:07 發表
舊年錦田大cut車,64K仲可以倖免於難.
開得264R,咁64K是咪可以cut班縮線?
(例如縮去上村/錦上路,逼人轉車去元朗)

林村<>元朗?
64K超級大流水真係郁極有限