到底18X仲有咩價值?

原帖由 KR7295 於 2015-4-15 01:15 發表
根本18X西行主要目標唔係北角以東，由定線都睇得出，定係度線班友唔想清楚，直接當係喺A12分拆處理
鰂魚涌呢個位係先天缺憾，唔單只鐵路包實，有路上跑道最快都要去到北角，呢d位置同炮台山一樣，
搭地鐵無訂企，搭巴士又快唔起，咁你 ...

694果個所謂定點開唔到既情況係越來越嚴重…

其實呢個情形下，運吉真係應該考慮介入，迫周大福棄守西環好過。

與其係咁諗特快線，倒不如還原基本步，只留行大道西版本5B，N年前版本18，13同埋26，
反正以現時路網根本跑唔贏地鐵，要就腳又唔會贏到電車，倒不如維持一個不載空的服務水平，安享晚年啦。

西營盤出中上環真係要巴士，都係留畀南區線兼職算。

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 00:30 發表



至於西港島線,5X和18X固然要搞搞,因為客量大跌,但係也是一個機會去進一步削減北岸平價(應該話係低於成本價)巴士線的服務.
既然所謂平價線,一班車做100人以上先圍到皮,不如送晒班客俾電車,咁先做到雙贏. 電車執多左客(但成本冇增加),巴士公司借減少平價流水線去減輕成本.
呢個就係我點解咁強調要搞2仔的原因,佢既收費已經係死罪. 當然新巴接手中巴,咁花氣力去陰乾8仔然後改變客源轉特快加價,都係呢個原因

當年 8 號轉特快



1. 加左平過一程過 8 號既分段
(82 + 2A 轉乘平過一程 8 號；雖然個人覺得 81 一齊減埋價更佳)
俾鍾意平價慢線既人繼續慢慢搭



2. 沿路貴價代替品有 8x、8p、新 8 號、2x、82x
平均比舊 8 號貴 $1-1.5
但呢堆係半特快 (價錢上)
條條都抵搭 (除左 82x 回程特別平又特別無用之外)





你要陰 / 殺 2 號，唔整返個 85 + 10 合共 $3.7 之類既轉乘，點講得過去？



至於 "100 個客先夠回本" 既線
咪就係個 d 兜到要靠兩三個區養全家或者一程車至少做兩三轉客先夠皮既線囉




你架 2 號慢成咁已經輸無可輸
複制多次當年 8 號個招都得架
西灣河甚至太古以東 cut 左佢 (呢段既替代品主要都係自己公司)
北角上東廊直飛灣仔北
之後出返修頓、金鐘
跟著加兜少少西營盤上路 (呢段路替代品好多時都係九巴)






莫講話收 18 號個價
俾你收到 2x 價都唔怕無人搭
每程車俾多 $1.5 大把康山 / 則魚涌 / 北角人俾得起
你速度上吸引到人點會無得做？
有心玩，2A 慢慢拆條燿興東+太古城版 2x 都重得添
次次係灣仔 / 銅鑼灣一帶等巴士返則魚涌就眼冤
分分鐘其他區搭 2X / 8P 到左總站，搭 2A 都未落得車






地鐵唔係大晒
116 巴士總站後面重有成座山大把樓
太古站雖然叫做無則魚涌站咁恐怖
但唔係好多人想象中咁好
呢堆樓出門口一條斜路落黎最順路就係巴士站
搭地鐵要逆走行返向吉之島方向搭
除非唔可以遲到既場合或者過海
否則梗係搭巴士











[ 本帖最後由 HW8373 於 2015-4-15 02:38 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 00:30 發表

至於西港島線,5X和18X固然要搞搞,因為客量大跌,但係也是一個機會去進一步削減北岸平價(應該話係低於成本價)巴士線的服務.
既然所謂平價線,一班車做100人以上先圍到皮,不如送晒班客俾電車,咁先做到雙贏. 電車執多左客(但成本冇增加),巴士公司借減少平價流水線去減輕成本.
呢個就係我點解咁強調要搞2仔的原因,佢既收費已經係死罪. 當然新巴接手中巴,咁花氣力去陰乾8仔然後改變客源轉特快加價,都係呢個原因.

灣北有電車??? 由18同2號係灣北既站行去電車站要行幾耐?

原帖由 Eragon 於 2015-4-15 00:36 發表


新巴又唔夠車，又唔夠人
單單係嚮紅隧打仗都要出九牛二虎之力
如果重有咁多路線，梗係做唔好班次
精簡架構，即係cut廢線，合併重疊線，係好必須 ...

論廢線18x一定係其中一條廢線

[ 本帖最後由 cruisesnet 於 2015-4-15 10:34 編輯 ]

原帖由 cruisesnet 於 2015-4-15 10:23 發表


灣北有電車??? 由18同2號係灣北既站行去電車站要行幾耐?

咁有2A嘛.

再者,我由頭到尾都冇話18係廢線,也不認為18應該取消.

原帖由 HW8373 於 2015-4-15 02:23 發表






當年 8 號轉特快



1. 加左平過一程過 8 號既分段
(82 + 2A 轉乘平過一程 8 號；雖然個人覺得 81 一齊減埋價更佳)
俾鍾意平價慢線既人繼續慢慢搭



2. 沿路貴價代替品有 8x、8p、新 8 號、2x、82x
平均比舊 8 ...

你既2仔提速加價方案的確係可以考慮,也是2仔唯一出路.

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 13:40 發表

咁有2A嘛.

再者,我由頭到尾都冇話18係廢線,也不認為18應該取消.

拿18來同2A比, 你無野呀?
仲有吾該睇下兩繁時"2A"有幾頻密?
2A自身都難保, 根本吾夠載