載通今日宣佈購買 276部 ADL Enviro500 新車

悶唔悶架...
遲早咪成街d巴士全部一模一樣

搭單一問：
而家九巴手頭上啲新車係咪已經出哂街？
定係仲有幾百部裝緊？

原帖由 guy1021 於 2015-4-13 20:46 發表
標題計錯咗數喎，應該係286部先啱。繼續買ADL都係好事，始終E500真係好適合香港既，之但係又一批大訂單，之前果兩lot大單都未交哂數，再加上近來ADL好似食咗豬油咁既交車進度，我反而擔心交唔切車今九巴唔夠車用多啲，話哂呢幾年都 ...

今年九巴首部Trident將夠鐘退役，從而揭開Trident退役潮
還不未雨綢繆？

龍運終於落訂 12.8m 車，真係好消息，
不過可惜堆 5xx 已經後繼有人，否則呢堆車做機場線可能更加理想，
比多小小空間比人放行李已經係一大得政。

原帖由 dongfeng 於 2015-4-13 22:48 發表
機場島有不少U-turn位，假如這批12.8米車無RAS，能否一手軚掉頭?

B9都可以一手出返黎,E50D根本不用你操心

原帖由 AVD1 於 2015-4-14 11:02 發表
龍運終於落訂 12.8m 車，真係好消息，
不過可惜堆 5xx 已經後繼有人，否則呢堆車做機場線可能更加理想，
比多小小空間比人放行李已經係一大得政。

個堆車都係包左皮者..有心要換走既冇話唔得, 仲好簡單tim

原帖由 happykeroro 於 2015-4-14 08:27 發表
悶唔悶架...
遲早咪成街d巴士全部一模一樣

當年ALX年代一樣有人咁講過..
事實上係, 統一零件, 令營運成本下降, 係公司必然要考慮既事情...邊個理得你悶唔悶..


但根據過往營商策略, 點都唔會俾一個供應商玩晒~~九巴咁耐以來最少都兩大一細供應商..

再綜合各方消息, 其實應該冇幾耐之後, 就會有D新氣像到架啦..

原帖由 guy1021 於 2015-4-14 05:02 發表
證明當時九巴將歐四、歐五既E500都分開唔同型號嚟叫係啱既，方便日後龍運既歐四、歐五E500回歸九巴，到時ATEU就會去到66，ATEE則會到41。今次龍運既購車order，本人認為應該係將12.8米既車全部編哂行E34A、E34B（兩線共34個車 ...

E34A入唔入到天富阿~

原帖由 eric278 於 2015-4-14 10:57 發表

今年九巴首部Trident將夠鐘退役，從而揭開Trident退役潮
還不未雨綢繆？

計埋龍運過檔條數，Trident加一百幾十部大白龍條數都唔係細，反而個問題係現有12.8米訂單再加新單夠唔夠冚大白龍條數？

期待資源如何運用