城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

原帖由 053h4 於 2015-4-20 09:04 發表


2號提速做番現在班次你係咪接受先？

18P加班加五班太少大可要求加多幾班
上繁單向頂閘但部車要經繁忙地區只係上繁單向做一轉
見619個個又可以上619去目的地
係咪一定唔cut得？其他替代方案都唔得？
你話人搬龍門，個龍門 ...

隧道巴當港島流水線行?
拿, 第時吾該吾好再話D $2客濫用長途線/隧道巴當流水坐幾個站拖慢車程LA,
係尼度D版友認為係應該敢做既

樓上，你支持用619去做呢堆北角 -> 中環客嘛，咁仲唔係拖慢車程？

原帖由 053h4 於 2015-4-20 09:04 發表


2號提速做番現在班次你係咪接受先？

18P加班加五班太少大可要求加多幾班
上繁單向頂閘但部車要經繁忙地區只係上繁單向做一轉
見619個個又可以上619去目的地
係咪一定唔cut得？其他替代方案都唔得？
你話人搬龍門，個龍門一直係到，就係一條本來主要收入來自西區的巴士線
係西區客全走，由兩方向有客變單向有客先變如此局面

成日當個西區十幾萬地鐵客唔存在咁話唔洗重組
咁我唔知討論前題係咪變左啦

本身$5.2嘅嘢加到$5.7
接近10%
我等新城蝕錢申請加價都未必要加咁多

同埋留兩繁叫做cut咗一大堆蝕錢範圍
咁都叫未重組?
果條18P特車同619下繁係冇得搭/唔值得搭喎

至於非繁就算比你cut cost
你都要俾啲有效啲/著數啲嘅替代人先得㗎
2提速keep到15分鐘班
新城都慳咗3-4架派車啦

其實非繁cut 18我都算,
但AT LEASE要留上繁LOR (縮去中環),
因為真的吾夠載