港鐵西營盤站啟用後巴士路線乘客客量變化

原帖由 kl9327 於 2015-4-16 17:54 發表
根本用肉眼觀察呢個方法就唔會準
除左以前班班都頂閘既
970系
咁就一定唔會有錯

問題就係咁，點樣去定 10%,20%,30%...70%,80%,90% 客量， 100% 我相信唔會有太大偏差，因為都冇得上頂閘了。
即使係同一位置同一鐘數唔同日子，唔係同一個調查員都會有偏差，睇一架車阿 A 覺得 80% 滿阿 B 覺得 70% 滿。
或兩至三線行車線，要調查的巴士受阻目視唔到全貌，會唔會填個"問號"落去張表到？調查員望既係巴士既門位，梯位客量又可否全面得知？我知坐係度數客係望唔到上層右邊位，成行盲位睇唔到...宏觀唔到架巴士載客情況。

今日7點前後係港大站(潮商對面)薄扶林道南區方向有人數車

個一個位如果數23/3B d數字一定嚇死人，個人睇應該都係數南區線多

不過好似40M，同40一齊減班後載客率彈唔返高過1228前，應該都死死氣合併算...

而30X似乎都比58系玩謝左，58系曾經聽過下繁大口環往南區等10架都上唔到

971係58系上唔到車情況下，返南區係西環執客仔比以前多左，應該仲好搵...

原帖由 tomchen 於 2015-4-16 17:19 發表


好專業架，見過幾次客量調查，西隧港島方向有，不過訓覺既，水街又有，兩個帥奶，打牙較多過睇車填表...

算數吧啦
如果我問個堆友每架巴士載客量大約幾多肯定啞晒啦

我講白D..我根本唔信呢堆數
班友為打工而打工根本冇心去理個準確性

原帖由 tomchen 於 2015-4-16 19:53 發表


問題就係咁，點樣去定 10%,20%,30%...70%,80%,90% 客量， 100% 我相信唔會有太大偏差，因為都冇得上頂閘了。
即使係同一位置同一鐘數唔同日子，唔係同一個調查員都會有偏差，睇一架車阿 A 覺得 80% 滿阿 B 覺得 70% 滿。
或 ...

冇得上當100%我諗你同d普通師奶望到既冇咩分別
你唔俾假頂?
仲有我可以同你講用%黎計根本廢既
南區大把E400同E500
你唔通E400同E500頂閘兩種都當100%咁計?

數客量起碼要清楚知道每架車既大約載客量(誤差請不要大過10)
最好當然可以睇到上層啦
但睇唔到唔緊要..可以用估算
基本上"上層人數"既%係比"下層座既人"既%多少少
而當全車人數越多..兩者相差既%越細
仲有上層比較多人係喜歡坐左邊(個人覺得,不喜勿插)
如果上層左邊窗口坐滿咁右邊都應該係一樣
然後走廊位就真係隨機坐

你唔識既唔該訓覺啦..唔好浪費網路資源啦

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2015-4-17 23:13 編輯 ]

原帖由 mingfai31 於 2015-4-17 23:06 發表


冇得上當100%我諗你同d普通師奶望到既冇咩分別
你唔俾假頂?
仲有我可以同你講用%黎計根本廢既
南區大把E400同E500
你唔通E400同E500頂閘兩種都當100%咁計?

數客量起碼要清楚知道每架車既大約載客量(誤差請不要大 ...

可唔可以解釋下
點解 "上層比較多人係喜歡坐左邊" 可以推論到 "如果上層左邊窗口坐滿咁右邊都應該係一樣"?
假設比較多人鍾意坐左邊係o岩
咁可以全部人都揀左邊黎坐，右邊一個人都無喎
唔係應該o係對面馬路見到右邊窗口坐滿，先推論到左邊窗口都坐滿架咩? 因為大家喜歡o既左邊坐滿晒，所以先要坐右邊
如果左面無人，咁右邊就更加無人，因為唔會揀無咁鍾意o個邊黎坐

通車前數字係指西營盤通前定12.28之前？

原帖由 hkson2005 於 2015-4-18 03:13 發表


可唔可以解釋下
點解 "上層比較多人係喜歡坐左邊" 可以推論到 "如果上層左邊窗口坐滿咁右邊都應該係一樣"?
假設比較多人鍾意坐左邊係o岩
咁可以全部人都揀左邊黎坐，右邊一個人都無喎
唔係應該o係對面馬路見到右邊窗 ...

唔係..
我指既左邊只限窗口位
好多人坐巴士其實都唔想隔離有人坐
當左邊坐晒窗口咁佢地會搵右邊窗口
而我最尾有講走廊位係隨機
所以先有呢個結論

ANYWAY..盤數冇番d識巴士既人數根本唔可信
抽多下水..971 100%係咪搵左全線單層個日數呀

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2015-4-18 10:29 編輯 ]

原帖由 mingfai31 於 2015-4-17 23:06 發表

如果上層左邊窗口坐滿咁右邊都應該係一樣

你又識講 D 人鍾意坐左邊，咁你又唔講右邊窗口位大十字廣告係厭惡性位黎，可以左邊坐滿窗口而呢幾個厭惡位冇人坐的...

971全線單層個日會係200%
12米車weekday下繁係佐敦應該頂到閘