九巴288開辦消息(28/4開)

原帖由 sam745522 於 2015-4-29 17:21 發表
話時話講開5M
人地288未完全入伙一開辦就可以同其他區外線玩轉乘 反觀5M開咁耐到而家仲係乜都冇
九巴係咪玩大細超

一個係山上, 一個係海皮, 邊個就腳D?

原帖由 sam745522 於 2015-4-29 17:21 發表
話時話講開5M
人地288未完全入伙一開辦就可以同其他區外線玩轉乘 反觀5M開咁耐到而家仲係乜都冇
九巴係咪玩大細超

剛剛九巴已提出計劃為5M增設新界往返東九龍路線轉乘優惠
來源：九龍城區議會交通及運輸事務委員會文件第34/15號
http://www.districtcouncils.gov.hk/klc/doc/tc/committee_meetings_doc/4TTC/KCTTC15_34cp.pdf (P.5-6)

原帖由 kmb71k 於 2015-4-29 17:35 發表


一個係山上, 一個係海皮, 邊個就腳D?

加BBI姐,考慮呢D做咩?
唔係同我講連BBI都唔加死搶人錢呀

原帖由 BlackBird 於 2015-4-29 23:27 發表

加BBI姐,考慮呢D做咩?
唔係同我講連BBI都唔加死搶人錢呀

我無話唔俾加
唔好講到陰謀論咁
而家人地係講到人有我無
先唔好理入左伙未或者幾多人住
一條依山而建既屋邨
同周圍四通八達既啟德
邊度交通方便D?
兩邊迫切性邊個比較大D有需求D?

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-4-30 00:58 編輯 ]

原帖由 kmb71k 於 2015-4-30 00:55 發表


我無話唔俾加
唔好講到陰謀論咁
而家人地係講到人有我無
先唔好理入左伙未或者幾多人住
一條依山而建既屋邨
同周圍四通八達既啟德
邊度交通方便D?
兩邊迫切性邊個比較大D有需求D? ...

我唔敢反駁你嘅推輪
但既然係四通八達既啟德 點解5M要加密班次? 點解由單層變雙層?
24又點解要轉12米雙層並要求加密班次? 5D點解要被人話服務差劣又唔轉全日...?
究竟而家288同5M 邊條線需求係大D?

原帖由 ATE31 於 2015-4-29 04:18 發表
上山咪搭番lift行番同一條路上去囉，除左基督書院去沙田圍站有少許斜路或梯級外，由獅隧公路橋底行上去所有座數既路段都有無障礙通道或者lift塔，有錯請指正 ...

現場睇lift塔都唔知今年用唔用得
https://www.facebook.com/reflection.chaser/photos/a.987227391322651.1073742992.211210692257662/987227541322636

[ 本帖最後由 jpoon 於 2015-5-3 05:31 編輯 ]

原帖由 sam745522 於 2015-4-30 09:53 發表
我唔敢反駁你嘅推輪
但既然係四通八達既啟德 點解5M要加密班次? 點解由單層變雙層?
24又點解要轉12米雙層並要求加密班次? 5D點解要被人話服務差劣又唔轉全日...?
究竟而家288同5M 邊條線需求係大D? ...

講起5M，現時早繁九龍灣鐵路站也會見到有候車人龍，
唔知係唔係去宏天廣場附近上班人仕

原帖由 ma212223 於 2015-4-29 03:08 發表
德朗邨9座 啟晴邨6座 總共13000個單位
而家5M都係派緊3部車

而水泉澳講緊都係18座但比較矮,所以都係得11000個單位左右
估計288嘅班次,以及用車數目都會同現時嘅5M相近 ...

雖然未去過德朗邨同啟晴邨, 不過睇地圖, 行大約240米至660米平路已經去到彩虹交匯處巴士站或者啟業/麗晶
但對比起水泉澳邨, 離港鐵由360米到接近1000米, 仲要未考慮高度既影響
兩者係咪可以咁直接比較, 真係好懷疑

有電梯上落的確方便落山既, 但上山真係未必咁受落, 始終博康邨範圍真係一條電梯都冇
最起碼扣走一班老弱傷殘 / 趕時間返屋企 / 迫車迫鐵已經企到腳軟既人

假如 288 + 809K (+287X回程) 班次夠應付上落山客量的話, 相信更多人會搭車而唔揀行路上落山
唔少需要駁腳既地方都係因為等好耐都迫唔到上車, 先至迫咗一班客改行路

原帖由 jpoon 於 2015-5-3 05:28 發表

現場睇lift塔都唔知今年用唔用得
https://www.facebook.com/reflection.chaser/photos/a.987227391322651.1073742992.211210692257662/987227541322636

加多張
博康後面藍色個個應該係LIFT塔

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2015-5-3 09:26 編輯 ]

原帖由 sam745522 於 2015-4-29 17:21 發表
話時話講開5M
人地288未完全入伙一開辦就可以同其他區外線玩轉乘 反觀5M開咁耐到而家仲係乜都冇
九巴係咪玩大細超

使乜講到咁遠
同樣係沙田，同樣係豪宅地段公屋
比較下288同282既BBI，就知乜係大細超(263,269D,280X....)

人地遲D可能仲有287X(288 BBI冇287X，都好大機會會拉上去) ，即使為左佢，可能攪到加價都可以，另一度呢，唔好話攪到加價，只係要人停多十秒廿秒都罪大惡極。

未計呢度某些人咀面差別，水泉澳未入伙兼有LIFT塔都識話有需求有迫切，另一度呢.......

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2015-5-3 13:34 編輯 ]