九巴288開辦消息(28/4開)

根據另一公屋討論網站，派匙速度維持在每工作天派30伙，而首日派匙派少1伙＝29伙．
初步推斷到6月最後一日，有1259伙會拎左鑰匙，咁樣繼續288作為村內獨市既全日線，小巴未加入，唔遲過6月份288每日客量就可以突破2000人次，或每轉車平均撈到$150+

原帖由 epsilon 於 2015-5-5 00:16 發表

新田圍海拔高度幾多，水泉澳幾多？
新田圍隔籬邨車站幾遠，水泉澳幾遠？
新田圍後山有乜，水泉澳有乜？
新田圍區內線幾條覆蓋幾大，水泉澳幾條幾大？
抽空所有背景嚟比較282同288，又真係幾搶眼球嘅。 ...

唔好偷換概念去將剝削新田圍合理化

288 有85,86,89,89B BBI已經取代新田圍後山有既野，只差80M同有等如無既74A，但咁係咪意味著，80M就快會摺？
280X,263,269D呢？


留名等睇水泉澳將來攪到287X加價都叫合理。

原帖由 mckhgc 於 2015-5-3 10:18 發表


使乜講到咁遠
同樣係沙田，同樣係豪宅地段公屋
比較下288同282既BBI，就知乜係大細超(263,269D,280X....)

人地遲D可能仲有287X(288 BBI冇287X，都好大機會會拉上去) ，即使為左佢，可能攪到加價都可以，另一度呢，唔好話攪到加 ...

你係咁唔滿意新田圍咪諗辦法搬出去住
咁咪唔駛再受氣

成日係度發牢騷無意義架 老友

原帖由 mckhgc 於 2015-5-5 18:47 發表

唔好偷換概念去將剝削新田圍合理化

288 有85,86,89,89B BBI已經取代新田圍後山有既野，只差80M同有等如無既74A，但咁係咪意味著，80M就快會摺？
280X,263,269D呢？


留名等睇水泉澳將來攪到287X加價都叫合理。 ...

74A不可說有等如無，畢竟有投放資源設有GPS查詢服務

原帖由 mckhgc 於 2015-5-5 18:47 發表

唔好偷換概念去將剝削新田圍合理化

288 有85,86,89,89B BBI已經取代新田圍後山有既野，只差80M同有等如無既74A，但咁係咪意味著，80M就快會摺？
280X,263,269D呢？


留名等睇水泉澳將來攪到287X加價都叫合理。 ...

偷換概念至叻嗰個乜唔係你咩？"曾大屋係旅遊區"就係一個最好例子。

第二個例子就係人哋話你唔知足時總有一大堆理論話自己慘好多，
但一輪到有其他人比你更慢更兜更轉折時你就唔記得晒自己啲理論，
你後山個尾站有嘅嘢，乜原來係288轉乘做到相同服務水平架咩？
咁點解282又要畀一堆同你後山尾站"同等"嘅轉乘咁多此一舉呢？
照咁計，新田圍原來係有水泉澳嘅雙倍服務啦？

263、269D都拎出嚟講，你行落隔籬邨已經有城隧線啦，
人哋水泉澳一日有幾多班47X特車？落山搭47X又辛苦過你幾多？
就算280X，你估用287X定288去轉邊個快啲同平啲？
282獨有嘅轉乘你又唔講，81K同281M都轉得車你又唔講，
仲有原來282轉車有回贈但288轉車要補錢架囉。

剝削論從來係得你一個人講同自high，根本冇人認同架，醒未？

[ 本帖最後由 epsilon 於 2015-5-6 00:13 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2015-5-6 00:29 發表


路過，我呢個新田圍人睇返288轉乘既線
好多都同81K一樣，係除左263，269D同280X比較覺得
有埋會仲好之外，又真係睇唔到話新田圍係全宇宙最慘囉

不過，D有人只識上黎嘈，行動？我諗佢連同議員講既都冇做過
唔好話人冇做野呀，咁多 ...

282<>263/269D/280X其實都應該要加返既
特別是轉263同269D一個唔留神真係會中招

新田圍真係好慘
全個沙田區都踩住新田圍上位
唔知大仙幾時會爭取要同水泉澳同等份量既服務呢?

為RDP而開個論壇
真係唔知有幾多個區議員會肯做
我好好奇呀新田圍大仙有冇去教訓下程議員呢?

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2015-5-6 01:00 編輯 ]

原帖由 sam0904 於 2015-5-5 22:09 發表
你係咁唔滿意新田圍咪諗辦法搬出去住
咁咪唔駛再受氣

成日係度發牢騷無意義架 老友

而家樓價、租金係點呀？！又係呢D何不食肉糜既風涼話

新田圍係乜野樓？有得話搬就搬？住入去一定係居屋自己選擇？

反而某個比新田圍更差既公營屋苑(但事實上已同私樓無異)就係喇。

原帖由 epsilon 於 2015-5-6 00:11 發表

偷換概念至叻嗰個乜唔係你咩？"曾大屋係旅遊區"就係一個最好例子。

第二個例子就係人哋話你唔知足時總有一大堆理論話自己慘好多，
但一輪到有其他人比你更慢更兜更轉折時你就唔記得晒自己啲理論，
你後山個尾站有嘅嘢，乜 ...

曾大屋係旅遊區，係我質疑點解86C增停曾大屋都唔停新田圍既反問原因，係咪曾大屋係旅遊區，參觀人士既交通需求大過新田圍居民出入，咁都唔明，某人既理解能力可見一班。

某D線全沙田度度有，唯新田圍冇、連BBI都冇係抵死，有BBI係皇恩浩蕩。
某D線新田圍有，其他村冇，但未入伙已畀足BBI，就係BBI做唔到相同服務水平，就係好委屈。你仲有水泉澳冇得BBI 80M未講呀

282既BBI只有一條89係同山尾站「同等」，就叫「一堆」。點解要有？又唔係我set既，你問老狗囉，問我做乜？


又拎碌落秦石搭黎講，如果下下行山係冇問題既，學你話齋，點解仲要set 282轉47X/48X/49X/81C BBI咁多此一舉呢？？

水泉澳有lift上落山，新田圍冇，有人選擇性失明。
水泉澳有幾多47X特車我唔知，不過肯定新田圍47X特車係零。

280X、287X都拎黎講，就更加係自暴其短，顯得你講既幾冇說服力。

水泉澳遲D可能直接有287X，新田圍有冇？新田圍有既，係81K/282 轉 87A BBI，o係87A變287X後都冇左。
水泉澳288轉280X有BBI，新田圍282有冇？
唔知邊個醒未？

轉乘補錢同回贈，係因為288收費比282貴，唔知邊條線行車里數長？不過果幾毫子，我對老狗講句謝主隆恩囉，滿意未？

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2015-5-6 08:15 編輯 ]