觀塘區議會對2015-16 RDP意見

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-27 01:32 發表

無野架，新巴第時加價你唔好喊就得。

你似乎有內幕料喎 , 18 過唔到新巴就會加價
到底係 18 蝕到一個唔斬唔得既地步 , 定係新巴將所有責任賴落 18 到呢 ?

原帖由 siusiupeople 於 27/4/2015 01:33 發表

點復活? 你唔係以為方哪咜咁把炮下話?

可能有關議員會以為康城夠客？

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-27 01:32 發表

無野架，新巴第時加價你唔好喊就得。

[離題]成個西區新巴最傷果條係904同18X..唔係果條18囉[/離題]

單係九巴近幾年都唔知加左幾多次價
用24計 都由初全冷既4.3加到5.1啦

只要平過萬能既地鐵咪又係照搭

原帖由 SE7378 於 2015-4-24 19:28 發表
所以我身為將北居民，
都對於本區區議員的自私、野蠻行為感到憤怒。

期望本屆選舉可以一次過踢走哂佢地，
更期望本次康翠選區的新議員可以勢壓山下議員的傲氣。 ...

唔知你有無聽過西貢區議會既錄音
康翠林議員講嘢算係有point，亦頗為落力為康翠爭交通服務
（某方姓議員就真係...成日離題發揮，仲要次次都叫人拉堆線入康城，真係...）

如果本版傳聞屬實
我反而覺得觀塘區議會今次真係唔係幾合理
將荃神不知鬼不覺被人拉入秀明道本身講唔通
而最後觀塘山都仲有條290A
咁都要同西貢區議會斷絕關係？
如果唔肯同康翠share線
觀塘山就會連全區最直接既幾條線（98A/98C）都無埋
仲要十世都得條四不像秀安沙

原帖由 GU9338 於 2015-4-27 09:05 發表
你似乎有內幕料喎 , 18 過唔到新巴就會加價
到底係 18 蝕到一個唔斬唔得既地步 , 定係新巴將所有責任賴落 18 到呢 ?

18取消已獲批准,星期四只係會塗KY和播帶.
不過,現時要處理以下問題:
1/ 2還是18P東行改行永興街,因為要留番條經維園出,一條行避風塘出
2/ 18A下繁回程如何安排,還是行全日

18A係乜嚟？

原帖由 castanopsis 於 2015-4-28 01:06 發表

唔知你有無聽過西貢區議會既錄音
康翠林議員講嘢算係有point，亦頗為落力為康翠爭交通服務
（某方姓議員就真係...成日離題發揮，仲要次次都叫人拉堆線入康城，真係...）

如果本版傳聞屬實
我反而覺得觀塘區議會今次真係唔係幾合理
將荃神不知鬼不覺被人拉入秀明道本身講唔通
而最後觀塘山都仲有條290A
咁都要同西貢區議會斷絕關係？
如果唔肯同康翠share線
觀塘山就會連全區最直接既幾條線（98A/98C）都無埋
仲要十世都得條四不像秀安沙

坦白講，觀塘區議會本身對將荃線完全被動，甚至係唔知。
咁你運輸署係都要拉佢入秀明道，方案提出左，叫人點收番（果區提左要新界西線成幾十年）。
多謝係運輸署自把自為，誤左大事。

畢竟九巴同運輸署仲未兌現秀茂坪去沙田線依個承諾，
而且 80X 上山又改唔成，改左 88X 淨係比藍田，
咁運吉比秀茂坪自已開條沙田線係非常合理，因為綠燈一早開左。

家陣唔係觀塘區議會自私，佢地本身唔介意同康翠分享將秀沙，
對於佢地黎講，最重要係有線，尤其係九巴同運輸署一早應承左，觀塘山會有一線去沙田既全日線。

係西貢區議會（我指寶林），一早認定 798P 會落寶林再上隧道，
加上運輸署私下決定左，秀沙鐵定要同安達臣一齊，
你叫寶林佢地去放線比觀塘區，打死唔肯，加上方議員見到康翠有，點解康城無？又嘈一輪。

所以搞清楚件事，問題係山下唔肯同觀塘區合作，亦係山下班區議員搞到斷絕關係。
運輸署又唔肯開翠安沙／翠秀沙，寧願同觀塘區自行處理就算，而康翠只准開 798P，
康翠就係夾係兩邊中間既受害者。

所以要鬧，請鬧西貢區同運輸署自己本身，而唔係學西貢區鬧觀塘區。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-4-28 19:26 編輯 ]

唔認同

喺討論安達臣巴士路線計劃嘅時候
有好幾條線啲區議員都建議延長(而且唔少都好無厘頭)
唯獨安秀沙議員指不宜延長

當然運輸署喺平衡各區利益嘅表現實在太差