智障車務組

都係一句:
有白板存在0既日子,就有如此0既無謂討論...
(留個名繼續食花生...XD)

或者早在20年前,當批11米奧林比安尚在排隊出廠之際...
已經有「勝利二型地台高,不合長者/老人家上落」之譏
(雖然唔及「前置引擎嘈到死」0既指責咁大聲
亦唔似同款車「經常翻車出意外」0既不祥意外咁嚇壞市民...)
當年要爬三級先上到0既「LV」,而家上0左神壇「受後人景仰」
反而就快退役0既白板冷氣低地台(注意:只係爬一級0者...)
就繼續返之前同「勝利二型地台高」0既批評...

真係乜0野值得愛、乜0野值得恨...
原來標準可以偏差成咁...(無話~)

返一返正題:
醫院線0既老人家應該都試過上「雞、鴨」車0既「爬山」經驗
而白板巴士本身已經有一個「跪不來,但離地唔太高」0既「一級」低地台
當日巴士公司嫌逃票者「有機可乘」,先搞「封後半閘」0既玩法
(中巴批二手倫敦寶正係因為咁,後半隻前門搵條鐵焊上去...開唔到0架...)
而中巴、九巴當日(90年代前期)買冷氣巴士之時,
亦都無學城巴0既做法:前門只係一扇闊門,突多0左個橫座...
咁就當「傷健人士友善」0既巴士派出街:
同而家比,當然係比唔起啦...

不過,九巴沙田廠又唔知搞乜0野
有新型號超低地台巴士又唔肯要...
寧願白板冷馬宴請沙田呢個大客倉0既居民,
都唔想有新車種引入有關0既車務區...

會唔會轉一轉話題,講講沙田廠
為什麼由1980年代前半0既「先進廠房,一流設備」
變成而家「連屯門廠都輕易爬頭」,變成「甩毛廠」咁羞家呢??
(係嫌沙田、大埔線,競爭激烈,食到市場份額都嫌蝕死
以致自卑到有新車都唔肯要呀...
定係沙田廠內0既人為因素關係,搞到廠長(APM1)晌沙田出事
都要去屯門「嗌救命」...咁壞形象呢??)
[又難怪0既,地鐵攻勢一浪接一浪,浪浪比< Psycho>更矚目驚心...
削線、改組又好似俾區議會「玩到透」...
因此而無心戀戰,舊車宴客「吊鹽水」處理...]<-用唔著咁「無面見人」嘛?

總括一句: 輪椅客多0既線,要唔要改用「雙水塘」巴士
小弟都未必敢講贊成定反對...
(怕0既係行李客以為又多0左地方,亂放佢地0既拉喼!)
不過,長遠而言:行李架、雙輪椅位等等設施
去應付醫院線同B線班「鄉下人」(原來心態上仍然係「大鄉里出城」0既「不良遊」
點勸、點鬧、點Discourage都好...
都係唔知城市人0既「不成文規矩」做乜咁玩法...)<-OT了
[希望各位大陸朋友:入港門先問本港0既禁...
正如要小弟除鞋入各位間屋(房子)一樣...唔問過又點知地板____呢??]
(又OT了,傷心的話,恕小弟話太直了)
都係巴士公司需要積極考慮0既事情...

總言之: 沙田醫院線0既派車不儘老弱之需要
故然之係事實...
不過:低地台(Low Floor)巴士一日存在未全數退役之前
呢個「唔公道」0既問題都係仍舊存在...

可以怪0既,恐怕剩返一樣
九巴車隊太大了,幾千部巴士要由「燒腳毛」到「冷馬」
再由「冷馬」變成今日0既「輪椅友善」車款...
時間太長,政府提供0既換車誘因亦唔見得「吸引」...
結果,一到「分豬肉」之時,賺錢線提早換新車吸客(要還債嘛)
有特別要求0既路線(例:入油尖旺「排放管制區」0既線)又先得到「照顧」
[形象工程...做俾政府睇0既...信不信由得各位巴絲_____了]
其他0既線方面:真係是但派架舊款車落去...聽天由命就算...

一切源於政府對巴士服務有著「打完齋,唔要和尚」0既心態...
[以為地鐵可以學CIM1咁「萬能吸客」?
到底各位運豬官員有無認真「腳踏實地」都係一個_____...
更加唔好怪小弟口多多,當面插錯0左小弟呢位好朋友「Aunt 廖」呀...
因為根本政府連巴士、鐵路0既分工都可以搞得錯...
更何況「換巴士」呢件小兒科?!]<-絕望啦!(下刪過千句...)

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-4-28 01:57 編輯 ]

原帖由 LNChickenRice 於 2015-4-28 00:29 發表
略

純粹係 290 令新車 quota 讓俾九荔廠 , 點解閣下可以 FF 到千里遠

原帖由 s3bl469@73a 於 2015-4-27 21:38 發表
278x成29部掛牌車得10部金巴
273A成13部掛牌車得8部金巴
261沙廠字軌係得1部白板
73號5部字軌得2部白板
78K成8部掛牌車3部白板

其中有2條線途徑北區醫院，傷健人仕使用低地台是必須的，無非是不公?小弟真是看不出的，樓主 ...

其實你知唔知咩叫離題？

「讓俾290兄弟要新車行,而沙田廠無食新車」
只係近因一個...
小弟講0既已經係遠因0既事...
(講0既事情已經係20、30年間0既0野...
同幾個月之前0既事...影響如何,請自行思考~)

不過,換一句講:
如果巴打講0既係事實
只不過係反映「分豬肉不均」(同車隊配額)0既問題...
的確,扯得好遠:不過無前因,
邊會有沙田區巴打連年「車舊」、「服務差」之_____??
(換一句:當年69X晒新車如命,抬過偈0既AVD1、新版B女、E50D
通通晌小弟樓下0既總站出沒(反而大白龍只有一架出沒!仲要係打仗車!)
到底所謂何事?唔係賺到___的話(收支應該打平手先係喎:早出晚歸0既係街坊
吉車牛河0既通常出完城/返到天水圍之後先出沒...左右手剛好打平...卦)
就只有「政府唔俾大煙巴士行經彌敦道」呢個理由...
先唔敢搵白板車「獻世」....

再者:九巴有過前例
晌1990年初左右,拎堆長牛出0黎「復出」
(死啦,連雞、寶都無貨交,要搵堆「死牛」出0黎「燒腳毛」??)
呢一點真係唔講都記唔起...
[而其中一個晌2015年出現呢回事0既理由:
批金車要集體COD...<全身驗車傳>(七級恐怖片?!)
搵唔夠金車就拎架白板宴客...尋日晏晝見過樓下0既276a出「白果」呀...]
只不過:沙田廠情況特別嚴重(而屯門、元朗方面,265b見棺材MAN...
嚇親小弟之餘,又招「派更大人亂派車,製造人工特見」之譏...)
而1990年0個次:好似係因為冷馬利蘭奧黏「起貨遲0左」
(應該話:出0左無耐就訂單多到砌唔切...
見PS 238M/238X例子...)

結果,返去小弟0既回文先...
如果政府無「死魚眼」去限制巴士公司0既車隊數目的話...
莫講話當年(1993)城巴100架利蘭奧黏泊晌大學站「晒馬」呀,
連九巴開隧道線(1972-5年間)而準備定0既成堆長、短牛
都及時將呢兩間公司0既差d要「服務倒退」0既問題
[主要係唔夠車0既問題]一口氣解決...
仲會等時間,死完一架先出一架?!(1990年同而家又出現呢種怪事~
真係有咁巧合?!當年連巴士配額都好似仲未出現喎~)
Well,巴打,開始明白為乜扯到鬼咁遠...未?

PS 當年唔夠車而夾硬開0既九巴路線係238m/238x
(問雅高公司租Hino旅遊巴開線...
仲以為九巴搞「頭等服務」呀?結果咪又係利蘭/富豪奧黏返來「迫餐死」
批Hino最後做0左杏花邨免費專車...等等,之後先拜拜呀...)<-史實用時恨佢少...
唔知道290呢對兄弟,算唔算「歷史又翻兜」238系0既舊事呢??
[恕小弟見巴士行0既怪事,見到怕怕啦...]

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-4-28 01:59 編輯 ]

又係拗金車，等到689同白板 2017年先落台唔得咩
成日咁多要求，不如返去80年代全部變番熱狗算啦

係得熱狗先可以保留高地台同3+2位，同時令大家喜歡
覺得佢係經典，跑車，以平取勝，完全唔會有投訴  
幾時都會當係寶，車新又係萬人迷
舊咗照樣受，話係古董同特色

另外一邊廂，所有冷氣車舊咗就當垃圾，只要唔係新車就係咁先拋棄佢

回正題，殘疾人士多嘅線同醫院線係應全金／半金

[ 本帖最後由 AD118 於 2015-4-28 03:01 編輯 ]