有關啟德發展區巴士重組建議

原帖由 hadboy5 於 2015-4-29 22:23 發表
108做埋去紅隧口且銅鑼灣的功能，而且站位仲要好靜添，會不會加價？

撳入條link睇文件真係咁難?
入面已經寫咗價錢維持不變
(斷估分段都唔變)

其實份區域性重組係咪俾人抽咗幾part今年做先?
照計無可能一份嘢得咁少建議
睇嚟所有唔關啟德嘅改動都抽起未講

不過無啦啦攞堆加車建議做先
剩低嘅淨減車數會大咗
ban嘅機會又會大大增加

到時啟德D路都起曬，有埋啟德接駁去九龍城碼頭條路時，可以將115延長

原帖由 ma212223 於 29/4/2015 10:39 PM 發表
撳入條link睇文件真係咁難?
入面已經寫咗價錢維持不變
(斷估分段都唔變)

其實份區域性重組係咪俾人抽咗幾part今年做先?
照計無可能一份嘢得咁少建議
睇嚟所有唔關啟德嘅改動都抽起未講

不過無啦啦攞堆加車建議做先 ...

份野咪講咗分段收費不變囉

條108對107個殺傷力都幾大下喎，又滲入銅鑼灣，又唔洗怕塞啟祥道天橋已經可以來往啟業...

原帖由 Ravenclaw 於 2015-4-29 22:55 發表
條108對107個殺傷力都幾大下喎，又滲入銅鑼灣，又唔洗怕塞啟祥道天橋已經可以來往啟業...

如果按現時107機制(希望無記錯)，入啟德既收入有一半要比對家
雖然108平過107少少，但起碼全部自己袋晒先

原帖由 telford5d 於 2015-4-29 22:30 發表
唉，5D回復全日行駛都唔提吓嘅！

用108咪得囉,駛鬼搭5D咩.

原帖由 m_rd08 於 2015-4-29 21:44 發表
108延長至啟業，加班，延長服務時間

108兜黃埔好過啦, 反正而家106都唔入黃埔, 站位又唔就腳

原帖由 cobalt174 於 2015-4-29 22:41 發表
到時啟德D路都起曬，有埋啟德接駁去九龍城碼頭條路時，可以將115延長

115而家繁忙時間都爆瀉啦, 仲拉入啟德做乜?
況且你係咪忘記左條641?

原帖由 FBI2 於 2015-4-29 23:06 發表
用108咪得囉,駛鬼搭5D咩.

你會唔會搭108由啟德過紅磡?
條線同5D相距差唔多一倍
日日咁搭真係和味

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-4-29 23:18 編輯 ]

原帖由 kmb71k 於 2015-4-29 23:15 發表
你會唔會搭108由啟德過紅磡?
條線同5D相距差唔多一倍  

咁請自己行出去搭15
或者等九龍城轉車站加優惠

黃埔BUY唔BUY紅隧線去銅鑼灣系一個問題...