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城巴70延長至華貴及70M取消消息
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原帖由 VA52-HN6509 於 2015-6-8 11:57 發表 
應該主要都係坐晒 37A 嫁啦
好多人朝早返工都寧願一程車過啦
至於係華貴去金鐘既真係無辦法了,要轉車
70做唔到上環,
雖然去中環條線快就真係吸引,
不過電車路果堆商廈唔夠37A咁食得正,
個結果係做大左4, 37A... |
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原帖由 brianso198 於 2015-6-8 13:12 發表 
70做唔到上環,
雖然去中環條線快就真係吸引,
不過電車路果堆商廈唔夠37A咁食得正,
個結果係做大左4, 37A...
上繁70去中環我唔覺有幾吸引
最起碼有70同43X揀我寧願會搭43X |
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原帖由 EvilKo 於 2015-6-8 13:35 發表 
上繁70去中環我唔覺有幾吸引
最起碼有70同43X揀我寧願會搭43X 最少 43X 可以避開晒香隧塞車位先 |
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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原帖由 EvilKo 於 2015-6-8 13:35 發表 
上繁70去中環我唔覺有幾吸引
最起碼有70同43X揀我寧願會搭43X
去交廣咪吸引囉.
不過如果塞車既話行山隨時仲好,
仲未計70早繁華貴田灣果段班次唔係密既時候...
所以4號特車多客好正常... |
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原帖由 VA52-HN6509 於 2015-6-8 14:04 發表 
最少 43X 可以避開晒香隧塞車位先 日間非繁43x全程50mins,而70未延長時7mins可到中環。再者70便宜又有新車有冷氣,連香港仔客都力保70而非43x。43x避開香隧,但車程耐過行香隧,70比43x優勝,方能留下。
鐵路通車要摺使用率低蝕錢重疊線,70/43x兩條揀一條,各位撐43x反70的版友若真是想留43x,大可爭取復壁43x延長到香港仔兼取消70,祝君成功。
43x蝕錢是事實,若各位撐43x版友當初有財力肯畀$1000搭一單日日搭來回,甚至請百幾人幾個月全日搭43x,
43x或仍可維持服務。
取消43x有其他更便宜替代路線,而43M獨市,兩間沿線學校有過千師生家長,43M有必要留。971可考慮改只通宵服務
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-6-8 18:41 編輯 ] |
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原帖由 kmbodth 於 2015-6-8 18:39 發表 
日間非繁43x全程50mins,而70未延長時7mins可到中環。再者70便宜又有新車有冷氣,連香港仔客都力保70而非43x。43x避開香隧,但車程耐過行香隧,70比43x優勝,方能留下。
鐵路通車要摺使用率低蝕錢重疊線,70/43x兩條揀一條 ...
香港仔客可以點保43X?行去田灣上車?
同埋,繁時呢? |
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強人所難,不可一不可再
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原帖由 kmbodth 於 2015-6-8 18:39 發表 
日間非繁43x全程50mins,而70未延長時7mins可到中環。再者70便宜又有新車有冷氣,連香港仔客都力保70而非43x。43x避開香隧,但車程耐過行香隧,70比43x優勝,方能留下。
鐵路通車要摺使用率低蝕錢重疊線,70/43x兩條揀一條,各位撐43x反70的版友若真是想留43x,大可爭取復壁43x延長到香港仔兼取消70,祝君成功。
43x蝕錢是事實,若各位撐43x版友當初有財力肯畀$1000搭一單日日搭來回,甚至請百幾人幾個月全日搭43x,
43x或仍可維持服務。
取消43x有其他更便宜替代路線,而43M獨市,兩間沿線學校有過千師生家長,43M有必要留。971可考慮改只通宵服務 70 未延長前,我坐過好多次 70 頭車同埋尾車出中環,係唔塞車既情況下出中環最快都要成 15 分鐘先到...
7 分鐘根本無可能做到呢個時間,分分鐘的士都唔得啦,何況巴士?
同埋我想話,70 同 43X 既客路根本完全唔相同,43X 都唔經香港仔,點可以比較?
[ 本帖最後由 VA52-HN6509 於 2015-6-9 12:36 編輯 ] |
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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