九巴AMN快將轉廠?

原帖由 GA6072 於 2015-5-6 21:23 發表

個人覺得同上水廠比沙田廠有D關係

正解,當年水廠大把人識(才查)ME,
AMN其實難唔倒佢地.

AMN走主要係因為上水廠要過比沙田廠,
大修唔可以好似以前咁直接返屯廠搞
(其實真係要既兩個廠都可以傾傾佢),
於是屯廠收返去換過其他車

原帖由 PS8851@182 於 2015-5-7 09:14 發表
請問嗰時681本身掛緊咩車？

果陣時681應該掛緊膠豬

原帖由 Oliver_ME16 於 2015-5-7 09:56 發表

正解,當年水廠大把人識(才查)ME,
AMN其實難唔倒佢地.

AMN走主要係因為上水廠要過比沙田廠,
大修唔可以好似以前咁直接返屯廠搞
(其實真係要既兩個廠都可以傾傾佢),
於是屯廠收返去換過其他車 ...

AMN在上水廠已經係02-03年既事
而上水廠撥回沙田管理是09年既事
就算當年有plan出左黎，都唔見得AMN走主要係因為7年後要過比沙田廠

原帖由 petcity 於 2015-5-7 13:01 發表


個時應該用ATR，不過AP據聞原意俾300
但300取消而作罷，最後落藉當年新貴296C

681真係第一次聽，震撼程度同話沈老師一直係italk度報料一樣咁爆

AP想放681既消息，當年都係來自現在仍活躍italk的某位比你更資深既資深版友，你未聽過就等於冇？
btw. 我都未聽過想比300喎…so?

原帖由 homanho 於 2015-5-7 12:57 發表

AMN在上水廠已經係02-03年既事
而上水廠撥回沙田管理是09年既事
就算當年有plan出左黎，都唔見得AMN走主要係因為7年後要過比沙田廠

AMN掛大埔線係去到2004年中既事
上水廠比沙田係拖至09年1月頭至成事
中間三年半左右

當年AMN走,之後重有大量AP要處理

原帖由 HJ7480 於 2015-5-7 06:26 發表

AP咪要操lo

當年除左AP,AMN,
仲有一款德國車去到2001年都係操左先可以出車,
就係ME

原帖由 petcity 於 2015-5-7 14:24 發表


唔知點解出自你把口真係冇咩說服力

你點話點好啦，有D嘢真係唔洗教精你…

原帖由 GR1473 於 2015-5-6 23:26 發表

咁請解釋當年成批AL,AD,3+2 3AV，3+2AV同TD偈AV大規模調出U廠事件，若非公路問題，點解要成批一架(除2架電牌)不留調走晒？

冇得解嫁喎, 唔通ASU要係U廠調去L廠又關唔比行公路事咩! 唔鐘意要又得, 冇得維修又得, 果陣GU7753日日行緊66同埋某架GR牌白版一樣行緊62X一樣解釋唔到點解佢地行得屯門公路!