hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 何文田路線重組(5D,8,18,41,45)
開啟左側

何文田路線重組(5D,8,18,41,45)

[複製鏈接]
 樓主| 石頭 發表於 2015-5-21 00:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 hk20020062 於 2015-5-15 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大 8 改做尖咀彌敦道何文田循環線斬大半 (又做番尖咀又 keep 住油麻地)
紅磡嗰邊拉條 7B 上紅火 / 尖麼

如果俾你揀,你會揀8好似你咁改,定係7B拉去尖沙咀好?
hk20020062 發表於 2015-5-21 12:14 | 顯示全部樓層
原帖由 石頭 於 2015-5-21 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果俾你揀,你會揀8好似你咁改,定係7B拉去尖沙咀好?

基本上紅火同家維邨一定係執雞
既然係咁,點解大 8 唔做最有效益而又係獨市嗰段?
假設大 8 改行彌敦道,漆南都起碼可以行出去彌敦道,只係冇得叫兩飛,但上唔上到細 8 心中有數

7B 拉去尖咀,只係將撞到應一應個問題左手交右手
咁不如擺紅火算

但問題都係離不開一個字
Snoopy@FB8617 發表於 2015-5-21 13:11 | 顯示全部樓層
原帖由 石頭 於 2015-5-21 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔夠車可以唔開8X,特快線可以唔開~

18變18A,做既客已經不是原本果班,對搭開41/45既客黎講係減左價~
當然出旺角就貴左,或者可以落車再拍卡解決此問題~

7+208原本並非我提出的方案,點解唔可行呢?
大家都見到208個客量…… ...
咁18大角咀既客呢?

7+208好似已經過唔到區會
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
 樓主| 石頭 發表於 2015-5-21 21:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-5-21 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁18大角咀既客呢?

7+208好似已經過唔到區會

因為無車去尖碼,但7B拉去尖碼就解決左個問題~

18大角咀客,放棄唔做~
cong 發表於 2015-5-21 23:39 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
hk20020062 發表於 2015-5-22 21:37 | 顯示全部樓層
原帖由 石頭 於 2015-5-21 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

因為無車去尖碼,但7B拉去尖碼就解決左個問題~

18大角咀客,放棄唔做~
7B 拉去尖碼,尖碼到家維嗰段咪一樣係執雞
Snoopy@FB8617 發表於 2015-5-22 23:04 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 石頭 於 2015-5-21 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

因為無車去尖碼,但7B拉去尖碼就解決左個問題~

18大角咀客,放棄唔做~
除左冇車去尖碼
亦都反對冇左208

點解會放棄唔做?
應該咁講
係唔係咁容易就可以揀唔做?
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
LAK2 發表於 2015-5-23 00:40 | 顯示全部樓層
其實黃埔何文田, 一開黃埔線就一定要郁,
特別係41/45, 簡直係天時地利好機會...

如果CUT其中一條, 一定係41先, 因為45(荔景山)比41(青衣)重要得多
但問題係CUT左41, 45要加班, 至少全日20, 咁多車做荔景山又到九巴唔鍾意...
除非將46轉埋兩味啦...但依然有收費問題(45比46貴)

一係咁, 45+46+212, 麗瑤<>長沙灣<>旺角<>何文田<>黃埔,
賣少少包收$5.8, 雖然黃埔都係貴過現212, 都點都好過全數被upgrade 30X...
仲可以吞埋7B黃埔<>何文田既角色(之後7B餘下路段可考慮由113吞食, 後話)

至於何文田<>土瓜灣, 拉5D(或其他紅磡線)都幾創新, 屬可以研究系列,
但都想分享下個人諗法, 其實以前都提過, 就係重新分拆8仔:
一條 8X: 何文田<>尖碼循環 (可考慮往尖碼行佛光街天橋、紅磡繞道特快搶客)
一條 20: 九碼<>何文田<>8仔走法<>佐敦<>九龍站
原來20去九碼仲短過現時8仔, 兩條線加埋用車只係比現8仔多2-3部。

最後18其實無乜得點郁, 大角咀實在太唔湯唔水, 最多減一部車或者拆下樓就算...


整體用車:
41 取消: 8>0
45+46+212: 8+6+8 = 22 > 12
8拆8X+20: 9 > 8+4

咁就減左十幾部車...
hk20020062 發表於 2015-5-23 00:49 | 顯示全部樓層
原帖由 LAK2 於 2015-5-23 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實黃埔何文田, 一開黃埔線就一定要郁,
特別係41/45, 簡直係天時地利好機會...

如果CUT其中一條, 一定係41先, 因為45(荔景山)比41(青衣)重要得多
但問題係CUT左41, 45要加班, 至少全日20, 咁多車做荔景山又到九巴 ...
都係嗰句:紅火大家唔使返屋企
LAK2 發表於 2015-5-23 02:51 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 hk20020062 於 23-5-2015 12:49 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係嗰句:紅火大家唔使返屋企

我只係話去程行佛光街天橋+紅磡繞道, 不經漆咸道南,
回程同現時8仔沒有分別
(其實係參考某年RDP 8A+8P合併)
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-2 03:48

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表