[WOW] 過海隧道路線 113 調整班次

其實議員點解反對113食109縮短到港碼？

是否CUT1部白版車

看來103成為最後一條過海線有白版車掛牌

原帖由 bustop 於 2015-5-14 21:13 發表
講開113, 有一個問題好似唔多覺有人講,
而區議會亦好似發雞盲,
就係縮去港澳碼頭之後,
點解仲容許佢收$9.80?
111覆蓋得仲遠都唔係呢個價錢.

根本成個西港島線重組都發雞盲啦...
M47->43M
5P->18P
仲有最新43A

原帖由 ky927 於 2015-5-14 21:19 發表
其實議員點解反對113食109縮短到港碼？

好似話驚何文田區上唔到車

其實113本身都夠兜
再兜埋何文田裡面就真係趕客

原帖由 wingho_cwh 於 14/5/2015 19:51 發表

根本整呢味大包圍班次就係想縮減服務趕客。。
我真係唔知宜家有咩中西區巴士線唔係趕緊客。。

大包圍班次係因為兩間公司時段問題

原帖由 GCx468 於 14/5/2015 19:19 發表
據知彩虹頭車06:00新巴派 06:15就係九巴頭車07:42尾車
(鐵路通前)
估最新頭轉九巴 06:15 06:35 06:55 07:11 07:19 07:27 07:35 07:43 (8班) 準嗎?
然後堅開07:56 08:10 08:24 08:38 08:52 09:06 09:20 (7班)?

彩虹開︰0615、0635、0655、0705、0715、0725、0733、0742
卑路乍灣開︰0801、0820、0840、0900

113 搞成咁

大道東同公主道培正界限街聯合道就真係慘

原帖由 KG1428 於 2015-5-14 21:27 發表
是否CUT1部白版車

看來103成為最後一條過海線有白版車掛牌

係呀 113九巴掛牌全金呀
用你既邏輯 即係九巴好重視佢呀  

原帖由 ky927 於 2015-5-14 21:19 發表
其實議員點解反對113食109縮短到港碼？

敬酒唔飲飲罰酒

線縮唔到就縮班

車數就減硬架喇

原帖由 GCx468 於 2015-5-14 20:06 發表
建議DC開條件：113縮至MAF，104又要一齊縮至MAF的話，縮後113要復原2015年2月頭至5月頭時間表暨時段安排，104更要維持現有班次

如果104縮，113唔縮，准許兩公司稍CUT 104班次，只要所有特車班數不減，以及繁時每公司全程車每轉減不 ...

原本建議104/113縮去MAF, 但現在有傳113會留在炸灣唔改
中西區禮義廉就話除非101X全日雙向, 否則不會容許104/113縮短去港澳碼頭
亦有建議113改去大坑東, 延至堅尼地城及經佛光街及忠孝街, 但有傳已否決.

原帖由 kmb71k 於 2015-5-14 20:20 發表


唔好成日寫埋D只係巴士佬識既地方英文簡寫好嗎?
你估呢度個個都識?
打多幾隻字真係咁難?

如果不懂可自行查表。
http://hn7553.hkbrda.org/CBNWCodes.htm