港龍開辨香港直航廣島航線

原帖由 KG1428 於 2015-5-16 23:35 發表
KE,CI不弱呀
但所有日本大小航點都有果D

多是天合果批

咁 JL 係 oneWorld，ANA 係 Star Alliance，
SkyTeam 要搶日本係要靠其他非日籍航空公司啦

原帖由 AVD1 於 2015-5-16 23:05 發表

香港唔算多啦吧，望下 MU 起日本個 network ……

但講frequency, 香港就高好多..
淨係HKG-->KIX既航班, 可能已經多過CI去日本既航班量

sumimasen, 外行人一問,

包機形式即係點先有得買飛? 係點運作?

原帖由 cn2661_2d32 於 2015-5-17 18:09 發表
sumimasen, 外行人一問,

包機形式即係點先有得買飛? 係點運作?

包機等於包車一樣
由某人/公司(多數係旅行社喇)包起晒成架機
由該公司再分銷

原帖由 neosan 於 2015-5-17 19:44 發表

包機等於包車一樣
由某人/公司(多數係旅行社喇)包起晒成架機
由該公司再分銷

但係通常包機都係比旅行社包左，多數都用於旅行團，
街客真係想坐包機就要睇下該旅行社究竟有冇位騰左出黎 for 自由行 package 個邊啦。

原帖由 AVD1 於 2015-5-18 00:37 發表

但係通常包機都係比旅行社包左，多數都用於旅行團，
街客真係想坐包機就要睇下該旅行社究竟有冇位騰左出黎 for 自由行 package 個邊啦。

個人估計
呢類包機應該有部分機位，當左係團體票咁拆散賣俾你
位預早劃左俾你冇得揀，機票要當日去機場搵同機旅行團個導遊俾你

我唔知係咪間間旅行社都係咁，不過幾年前我買package去台灣
要去到機場先俾張e-ticket既copy你自己去check in...
仲記得張紙上有其他同機乘客既全名

原帖由 AVD1 於 2015-5-18 00:37 發表

但係通常包機都係比旅行社包左，多數都用於旅行團，
街客真係想坐包機就要睇下該旅行社究竟有冇位騰左出黎 for 自由行 package 個邊啦。

旅行社好多時的都有位放出黎，
不過包機唔係間間旅行社都有做，
要搵返個幾間

未有直航之航點我覺得最有潛力係仙台，應該趁而家匯率低港人去日本多過去長洲嘗試復辦。
論接駁論人氣，我覺得仙台唔會差得過廣島。日本三景，廣島有嚴島神社，仙台都有個松島。
仙台駅繁華程度堪比博多，而福岡而家開緊一日三班。除非航空公司有內幕料知道輻射有幾多......

我有搵過，香港去仙台legacy時間麻麻，最夾係搭樂桃凌晨機去關西轉。
衰在東北景點分散，好難唔買Pass，若用Pass搭去東京上飛機，時間上又好似冇乜分別。
香港的航空公司又冇CRJ/ERJ可以試水溫

不過廣島都開得到，仙台有機去就有人飛架啦。

仙台個人覺得都係港人對東北仍有戒心，所以冇咁易復辦到，反而函館或小松個人覺得仲有機會過仙台

原帖由 2076 於 2015-5-18 23:27 發表
仙台個人覺得都係港人對東北仍有戒心，所以冇咁易復辦到，反而函館或小松個人覺得仲有機會過仙台

香港人咁鐘意去北海道，函館絕對要開，
其實好多人去得札幌就多數去埋函館，
KA開函館可以分流到部份CX札幌線的客流，
同埋就算HX開都有得做，旺季用A320每日一班都大把客。