其實B系列巴士應該用單層

小弟正係係辛苦行業打滾之一 - 麭餅,
講真,我老細都想請多個,貪4個人做6個人野好玩咩,但奈何得個「想」字......
明明計啱條數打算出多d,請多個學師,
點知鋪頭續租加5成,以往每2年都係加1-2成,重要講到你唔租大把人租,
講到口水乾先減到4成,根本係附近搵唔到同樣鋪位,
要擱置請人,要將一個鋪面轉做兼職,要加埋價,咁樣先夠補番加左既租,
根本冇閒錢請人,就算有都唔多,想有人入行都難,
明明重建又唔關我呢區事,鐵路有左幾廿年,都唔明D租可以升得咁快,

學petcity兄話齋,唔好等到消失,先識珍惜,要好好珍惜現在,
而家各行各業都係頂得就頂,今日唔知聽日事,今年唔知明年租,
希望兩年後,我唔駛去參軍la

原帖由 kiwai 於 24/5/2015 23:55 發表

不要做鍵盤戰士了, 請坐言起行吧
若否, 請不要在這裡說出這些毫無意義的說話了
這些說話只會破壞這裡的討論氣氛

如果唔係我見你哋一個二個講到好似香港末日已到
但又乜都做唔到，我駛講啲咁嘅嘢？

自己唔識搵解決辦法，
但又好鬧啲幫你諗解決辦法嘅人，
咁你哋究竟想點？

[ 本帖最後由 238X 於 2015-5-27 09:34 編輯 ]

原帖由 238X 於 2015-5-27 09:33 發表


如果唔係我見你哋一個二個講到好似香港末日已到
但又乜都做唔到，我駛講啲咁嘅嘢？

自己唔識搵解決辦法，
但又好鬧啲幫你諗解決辦法嘅人，
咁你哋究竟想點？ ...

在這討論區, 我們要的很簡單, 就是一個良好的討論氣氛
而不是那些「搵武器去殺敵」呢類所謂的「解決方法」
亦沒有人要求閣下做大家的智囊, 幫大家諗解決方法

原帖由 kiwai 於 27/5/2015 11:17 發表

在這討論區, 我們要的很簡單,
就是一個良好的討論氣氛

當大家一天到晚都只是在慨歎世道淪亡，
卻不能提出終極解決辦法，
恕我難以認同這是「良好的討論氣氛」。

當然，我必須承認，
現在有些搗亂份子問題嚴重得多。
因為即使是我也懂得收聲，但他們是有目的而來的。

原帖由 ming329 於 2015-5-26 20:27 發表
小弟正係係辛苦行業打滾之一 - 麭餅,
講真,我老細都想請多個,貪4個人做6個人野好玩咩,但奈何得個「想」字......
明明計啱條數打算出多d,請多個學師,
點知鋪頭續租加5成,以往每2年都係加1-2成,重要講到你唔租大把人租 ...

租金升得快更加要多謝之前大印銀紙既國家

想請問現時B3M是否用雙層多?將jnp6120gr右前輪倒後位改為行李架派去B3M都好,反正頭尾閘有doorbrake太麻煩。

如同bb車問題一樣,巴士公司買復刻版勝利2型,仲可出記招新聞稿宣傳,班反鐵路加價的本土派甚至環保人士立刻改搭巴士做常客,不會再口裏說不身體卻誠實保鐵。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-5-27 19:16 編輯 ]

其實B1又唔係未試過ASC，效果仲好好添。那時還未有水貨的士。現在有了水貨的士後，
就真係搞唔掂了。一部ASC上返七十幾人，唔錯架。