咁咪幾好
飛12幾粒遇氣流拋既機會又少左
起碼好訓左 |
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但係重點係routine reduction
+左每機載客量黎減班
其實對客黎講未必係好事
話晒本身都係1x daily |
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原帖由 whyloveislove 於 2015-5-29 13:25 發表 
但係重點係routine reduction
+左每機載客量黎減班
其實對客黎講未必係好事
話晒本身都係1x daily |
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原帖由 whyloveislove 於 2015-5-29 13:25 發表 
但係重點係routine reduction
+左每機載客量黎減班
其實對客黎講未必係好事
話晒本身都係1x daily
應該係農曆年果排減班姐 |
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原帖由 cruisesnet 於 2015-5-29 15:06 發表 
應該係農曆年果排減班姐
無知一問
點解新年反而減班? |
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原帖由 whyloveislove 於 2015-5-29 16:01 發表 
無知一問
點解新年反而減班?
全中國都放假, 亞洲business travel 既demand 急跌,
好多歐美公司中國線新年都會減班
其實聖誕都會 |
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原帖由 3357。KS8450 於 2015-5-29 11:13 發表 
咁咪幾好
飛12幾粒遇氣流拋既機會又少左
起碼好訓左 不過用92座J先好D,98座果隻一般 |
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原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-30 20:05 發表 
不過用92座J先好D,98座果隻一般
無知一問
坐過飛蘇黎世
個班係咪都係仲用A380?
個間究竟係咩公司做? |
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