黃頭最後一次出席公開場合

原帖由 HV9990 於 30-5-2015 15:37 發表
其實黃頭既電器同車底組件係咪同MLR差唔多呢？
如果係既更應該襯呢幾年仲有零件既時候整返郁佢 (郁唔到都著下燈黎睇下呀 )

黃頭86年前落地用電阻，86年打後換左相位(有傳同老M一樣用GTO chopper)
之後唔知邊年全部換曬控制機器
一定同移家有D唔同，例如MLR會多左一個SIV
不過你話要著下燈...睇下個SIV/MG有冇壞

好似一直都係用相位控制，不曾使用chopper。另外，謝謝#21提醒，MLR與黃頭其中一個分別在於SIV。

原帖由 otakutamama 於 30-5-2015 19:05 發表
好似一直都係用相位控制，不曾使用chopper。另外，謝謝#21提醒，MLR與黃頭其中一個分別在於SIV。

(原本諗住補充原帖點知有人覆左)
http://thmalex.com/railway/chi/traction.html
呢度證明東鐵88年打後新車改用交流式chopper，88打前用Tap Changer抵抗(日文)
05年加裝左一個SIV(應該畀電視用)
租左畀龜龜後再翻新駕駛室同加TIS
2011年為所有門換門膠
同埋已經換曬做電門
以上都系黃頭冇

原帖由 KMBAVC19 於 2015-5-30 21:09 發表

(原本諗住補充原帖點知有人覆左)
http://thmalex.com/railway/chi/traction.html
呢度證明東鐵88年打後新車改用交流式chopper，88打前用Tap Changer抵抗(日文)
05年加裝左一個SIV(應該畀電視用)
租左畀龜龜後再翻新駕 ...

如果已經翻新左咁多，睇來黃頭還原無望

大家唔好唔記得佢車頭有個大大既KCR公司雙箭咀logo, 試問一間咁自我既公司會唔會囉部印有人地公司logo既車出黎展覽呢?

原帖由 hkbw 於 2015-5-30 17:31 發表

尖東歸西，都好多年啦

早排喺車廠搬過下位咁, 當散步啦

期待空殼的KCR 或 MTR 出1/87黃頭模型

原帖由 PKD32 於 2015-5-30 10:22 PM 發表
如果已經翻新左咁多，睇來黃頭還原無望

我要求唔高﹐求其保留外形﹐內部同服役時相同已經好滿足。

至於機械及電機設備﹐有機會便環原﹐無機會便算了吧。
而電力方面﹐如果容許參觀者上車卡﹐這便一定要改裝﹐改由普通電力供電(非集電弓供電)﹐同埋要符合安全要求。

聽聞過日有人搞塊牌真係有和合石, 有無人有和合石路牌既相?