原帖由 kei_hk 於 2015-6-3 12:29 發表 
位職員便會叫停入閘﹐自己通過閘機(扮之前消失的乘客)﹐通過後關閘門才叫乘客拍卡入閘。
而這位職員會用其他方法去番閘機的另一邊﹐繼續睇住部機幾時再出事
個人貼士﹐唔好睇前面的一位乘客太貼﹐唔會有好處。
拍卡時留意個mon﹐確保個 display 有轉換畫面(不一定係show 自己卡的資料)﹐這樣才叫完成確認。
(唔包自己張卡唔夠錢入閘)
如果部機無人排隊/無人使用中﹐又show 緊上一位乘客的資料﹐最好便唔好用了。(特別係自己張卡無自動增值的人﹐因為唔知是否可確認張卡出入閘)
女如果職員見到﹐職員便會叫停入閘﹐自己通過閘機(扮之前消失的乘客)﹐通過後關閘門才叫乘客拍卡入閘。但通過時要快,否則自己出/入唔番,自己當值曾經因為用呢個方法入唔番出
呢2款唔同的閘機﹐有好有唔好
西鐵果款如果有大型行李/bb車就會bb聲
個人貼士﹐除左留意個mon﹐亦可以去其他閘機拍一下,如果無出現x,即係已經拍左卡扣錢
可以要求出一張出閘專用票/行行李閘門出 |
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計我話，咩都係假，最重要係明明有條友推住輪椅、BB車要用闊閘機時，對面條隊可唔可以讓一讓俾人先，兼且未排隊既唔好即刻閃入黎排隊？
相信宜家成日整兩部闊閘機並排就係太多呢個問題！ |
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原帖由 lsc04d11 於 2015-6-3 07:31 PM 發表
計我話，咩都係假，最重要係明明有條友推住輪椅、BB車要用闊閘機時，對面條隊可唔可以讓一讓俾人先，兼且未排隊既唔好即刻閃入黎排隊？
相信宜家成日整兩部闊閘機並排就係太多呢個問題！ ...
根本係闊閘機的需求增加左﹐所以要增加闊閘機。
至於點解需求點解增加左﹐我不作研究﹐但我講緊係BB車及輪椅客 (及其家人) 的數量。
給你一個例子﹐青衣站大堂層電梯則邊﹐原本只有一部闊閘機﹐亦係未大改動閘機及商場出入口時﹐唯一的一部。
真係唔知點解﹐以前未改動閘機﹐入閘位仍在大堂層的時間﹐真係無乜人用闊閘機﹐可能真係怕行樓梯或等電梯啦。(又或者頂唔順部機的速度掛﹐或者比人眼望望掛)
自從商場大改動完﹐改埋閘口位後 (全站已經有3部閘機﹐2個月台層都各有1部)﹐個個周未周日下午至晚餐時間﹐部闊閘機真係打晒大交。
BB車黨﹐行李黨(轉機鐵)真係整到2邊都有人龍﹐有時真係唔知邊一邊已經拍卡確認﹐又無職員維持秩序。
(真係2邊都有一大堆BB車等入閘出閘的)
都一段相當長的時間﹐終於加多一部闊閘機並排而放﹐出閘及入閘各自一部﹐問題才得以解決。 |
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原帖由 kei_hk 於 2015-6-3 14:01 發表
你算好彩﹐當時的職員肯定你的卡已確認﹐所以即刻放你過閘。
(** 我估你係出閘﹐所以放你走都無所謂﹐最多你下次入閘才出問題﹐迫你自己去客務中心)
好多時都係叫你去客務中心處理﹐最多返來的時間唔需要你再排隊﹐可優先入閘。 ... 要睇唔同站做法,我遇過3次
(1)調景嶺站
如果車票有問題,當值車站助理會用查票機睇卡張卡,如果當時的職員肯定你的卡已確認﹐就會拍卡介(可以拍兩次,有出無入)即刻放你過閘。
(2)旺角站/九龍塘站2號月台客務中心
如果車票有問題,當值車站助理會拍一拍張卡,如果當時的職員肯定你的卡已確認﹐就會拍卡(1出1入)即刻放你過閘/用B1鎖匙開門。
(3)大圍
如果車票有問題要先去客務中心,當值客務中心助理會CHECK一CHECK張卡,如果當時的職員肯定你的卡已確認﹐就會叫你行去同車站助理講叫佢即刻放你過閘門。
[quote]原帖由 lsc04d11 於 2015-6-3 19:31 發表
計我話，咩都係假，最重要係明明有條友推住輪椅、BB車要用闊閘機時，對面條隊可唔可以讓一讓俾人先，兼且未排隊既唔好即刻閃入黎排隊？
相信宜家成日整兩部闊閘機並排就係太多呢個問題！ ...
無用,唯一一個方法係叫職員睇住 原帖由 kei_hk 於 2015-6-3 21:51 發表
根本係闊閘機的需求增加左﹐所以要增加闊閘機。
有D站就係無錢至唔用新闊閘機
西灣河,牛頭角新闊閘機唔係西鐵款式
[ 本帖最後由 horsedog83 於 2015-6-3 22:39 編輯 ] |
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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原帖由 wingho_cwh 於 2015-6-4 13:58 發表
通左車唔夠半年，已經係堅尼地城同香港大學呢兩個站中左十次八次招，入閘成日display 一次「請再試」之後就鎖鬼左張卡，第二d站都唔會咁既，成日要人去客務度 ...
鎖卡我有同事話八達通卡有黑名單紀錄
佢話有入無出超過5次會永久鎖卡
真定假? |
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原帖由 wingho_cwh 於 2015-6-4 13:58 發表
話時話，講開西環d 新機，我想話最大既問題，係成日搞垮張八達通。。
通左車唔夠半年，已經係堅尼地城同香港大學呢兩個站中左十次八次招，入閘成日display 一次「請再試」之後就鎖鬼左張卡，第二d站都唔會咁既，成日要人去客務度 ...
而家閒閒地都有幾張拍得既卡係銀卡
兩三張信用卡住戶證學生證
一係就係部機太強，你堆卡又太勁
都係乖乖地拎張卡出黎
廢事撞到後面果個人 |
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原帖由 dogdog002 於 5-6-2015 12:37 AM 發表
而家閒閒地都有幾張拍得既卡係銀卡
兩三張信用卡住戶證學生證
一係就係部機太強，你堆卡又太勁
都係乖乖地拎張卡出黎
廢事撞到後面果個人 ...
我成日覺得港鐵以「握扶手 企定定」做宣傳，其實宣傳人地O係搭扶手電梯既時候，乖乖地企O係度，順手拎定張八達通出黎，幾好……其實好多人在扶手電梯行走貪快時，一上到地面佢既步速慢到……再加上又要O係正部機前面先拍卡，人地攝入去用部機又好似好衰咁……
都唔明點解香港人咁睇得起八達通，成日成個手袋嘟過去，一陣扣錯你錢(因重疊八達通/八達通隔左一層厚物料而成)又話部機唔識分張卡…… |
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回復 19# 的帖子
唔知係我個人錯覺﹐定係真係事實﹐港鐵閘機的八達通讀卡能力﹐好似係比以前為弱的。
記得剛推出之時﹐我係長期放銀包最外邊的﹐用的時間一定百發百中的。
其後申請了自動增值 (當年要換個人卡)﹐初期都無問題﹐都係百發百中的。
又一段時間﹐拍卡處理時間開始加長﹐間中要拍第2次。
之後我索性分開放﹐唔再把卡放在銀包﹐每次用卡都係獨立取出拍卡的﹐這才會百發百中。不過﹐有時都要等﹐有DELAY的。
唔知係機件/卡本身用耐左﹐電波發射接收有衰退? 閘機要處理的程序多了(eg. 月票﹐轉乘........)﹐令到閘機處理時間增加﹐令到有delay。
但個人感覺係比系統啟用初期﹐真係弱左的。
PS. 如果袋內只有一張八達通卡/產品﹐原則上係唔會扣錯錢的。最多在閘口有排攪﹐或者確認了交易都唔知﹐令到要去客務中心搵職員處理。
不過﹐最大問題係阻到後面的人。 |
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