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港島東過海交通已經大幅落後過時
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原帖由 andy1010 於 2015-7-28 22:23 發表 
我指112
當然102一樣受影響
紅隧到太古102需時30分鐘
搭地鐵過海你估要幾耐? 可以話你聽, 我從未試過紅隧上車30分鐘到太古(30分鐘最勁果次都只係去到民康街果頭(水務署)); 最差果次30分鐘啱啱先入到天后英皇道(冇花冇假, 紅隧唔太塞的果日, 反而係維園果頭塞死哂, 告士打道橋塞到冇眼睇, 仲要興發街都倒塞), 反而110的話30分鐘可能已經去到筲箕灣 |
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原帖由 jocosben 於 2015-7-28 22:26 發表 
我成日係紅隧口轉102, 東鐵客轉102既客既比例係非常非常高, 早繁紅隧口天橋長期有2,300人排102/102P
如果東鐵過到海仲有無甘多人轉102我就好懷疑 你都會懷疑吧, 我更加可以肯定話俾你聽必定繼續保鐵過海, 睇黎102(或者112)唔提速真係遲早收皮 |
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原帖由 david93 於 2015-7-28 19:48 發表 
112其實開得太密,今日12點幾堅拿道112拖5卡,而且尾3架係好少人
正常...條路一順就會咁...
但當去到下繁, 呢個情況係救到命~ |
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原帖由 ahken 於 2015-7-28 22:59 發表 
你都會懷疑吧, 我更加可以肯定話俾你聽必定繼續保鐵過海, 睇黎102(或者112)唔提速真係遲早收皮
我又唔擔心會收到呢兩條線皮...不過客量一定跌咁解JE~
唔會跌到條線要CUT LOR~ |
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一問題係,
最多人用果啲時間根本無可能…
十一點幾條線有幾多人用?
同埋唔塞就咁渣喎,西灣河果段上落貨呢?
有時110沿線呢度塞小小果度塞小小唔快得過102到筲箕灣都試過…
原帖由 ahken 於 2015-7-29 11:19 發表 
我果次係朝早十一點半左右
已經早過哂耀東果頭,不過就未到筲總既 |
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其實我之前都講過, 上個月日日下繁東鐵轉102/110去太古 (106完全等唔到,次次都有102車海)
110 最快都要22分鐘先到太古城(無印)
102 我30分鐘都到船塢里
不過真係太慢, 已放棄呢條路線
講到尾...110所謂飛左咁多地方但都係咁慢
OFFTOPIC: 好心110就擺係102/106個站柱再加長啦.... |
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原帖由 andy1010 於 2015-7-29 23:10 發表 
其實我之前都講過, 上個月日日下繁東鐵轉102/110去太古 (106完全等唔到,次次都有102車海)
110 最快都要22分鐘先到太古城(無印)
102 我30分鐘都到船塢里
不過真係太慢, 已放棄呢條路線
講到尾...110所謂飛左咁多地方 ...
106 下繁九巴黃大仙好多時候都不夠車開,因為上一單由小西灣的班次成日過鐘,變相一係私對站,一係就踢去土瓜灣開,
黃大仙開的正常班次通常未到紅隧已經頂閘,不過下繁102有不少班次在紅隧起載,情況不算太壞。 |
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原帖由 jocosben 於 2015-7-28 22:26 發表 
我成日係紅隧口轉102, 東鐵客轉102既客既比例係非常非常高, 早繁紅隧口天橋長期有2,300人排102/102P
如果東鐵過到海仲有無甘多人轉102我就好懷疑
沙中線過海要係金鍾轉, 有D繞路, 仲要唸上吾上到車,
未必太多人放棄102 |
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