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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 有無可能將九龍公園南面改建做停車場... ...
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有無可能將九龍公園南面改建做停車場...

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tkf_2005 發表於 2015-6-21 22:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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目的:""改善廣東道附近違泊問題.""


改建模式參照現時金鐘站工程借用夏慤花園擴建形式,
以近新港中心停車場出入口對面作新建地下停車場入口,向北擴展穿過九龍公園徑下方,
引導車場出口於九龍公園徑南行,避免駛出停車場車輛再行經廣東道,

建議開闢40-60個私家車泊車位,如有需要更可增加旅遊巴泊位,
取代九龍公園徑南行現有泊位,

如違泊情況改善亦可將271泊位前移至近海防道燈位前泊車灣(即近現有中銀對開),
改善進入海港城車流與271巴士因被違泊車輛停泊巴士站範圍時,所形成樽頸位置,
因以上情況經常令廣東道由原先3條行車線變成一條,
右方為等候右轉入海港城車輛,
左方為因違泊車輛阻礙巴士站位置被迫於左邊行車線停泊的271。
kei_hk 發表於 2015-6-22 10:49 | 顯示全部樓層
原帖由 tkf_2005 於 2015-6-21 10:03 PM 發表
目的:""改善廣東道附近違泊問題.""


改建模式參照現時金鐘站工程借用夏慤花園擴建形式,
以近新港中心停車場出入口對面作新建地下停車場入口,向北擴展穿過九龍公園徑下方,
引導車場出口於九龍公園徑南行,避免駛出停 ...

九龍公園海防道的一邊﹐有幾座甚具古典風格的建築﹐好似係當年軍營本身的建築物。

而家係唔係古蹟﹐是否屬於受保護的一類別﹐我真係唔清楚。

但如果屬於法定古蹟﹐需要受到保護﹐睇怕你的建議都難以實行。


而九龍公園下面﹐好似仲有當年的防空洞﹐亦增添一定難度。


最後﹐海防道 又是否可承受你的建議所帶來新的交通流量。



以上幾點﹐我認為可行性好低。
 
epsilon 發表於 2015-6-22 17:36 | 顯示全部樓層
Pilot study on underground space development in selected strategic urban areas
城市地下空間發展:策略性地區先導研究
http://www.legco.gov.hk/yr13-14/ ... 505cb1-1321-1-e.pdf

尖沙咀係其中之一研究地點
http://www.districtcouncils.gov. ... M_CBC_2014_4_TC.pdf
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