高鐵香港段2018年第3季通車造價853億

[size=16.0029983520508px]運輸及房屋局局長張炳良表示，港鐵最新提供的資料顯示，高鐵香港段未能在2017年底通車，預計延遲到2018年第3季度，並將預算修訂至853億元。他說，由於立法會鐵路事宜小組委員會在本星期五開會，政府已要求港鐵行政總裁和工程總監出席。
[size=16.0029983520508px]廣深港高鐵香港段工程開支原本估計為669億元，港鐵去年7月修訂數字為715億元。最初目標通車日期是2015年，而去年港鐵提供的時間表就將目標延至2017年底。

[size=16.0029983520508px]超支延誤破左紀錄未?

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http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp20150703cb4-1228-1-c.pdf

原帖由 straysheep123 於 2015-6-30 18:39 發表
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其實隧道完成得七七八八
石崗個列車停泊處都係
爛尾既話可唔可以係石崗做總站呢 (當然個個位置根本冇人，連貨運都唔方便)

原帖由 icecone 於 2015-6-30 21:37 發表

其實隧道完成得七七八八
石崗個列車停泊處都係
爛尾既話可唔可以係石崗做總站呢 (當然個個位置根本冇人，連貨運都唔方便)

福田站都未開...我覺得深圳市區段都未得

原帖由 straysheep123 於 2015-6-30 21:53 發表
福田站都未開...我覺得深圳市區段都未得

福田站由頭到尾都係預2015年底開張。

<FF>其實正苦不如即時同龜鐵取消左份二程合約,再由大陸完成佢,分分鐘16年年中完工都得.</FF>

今次又要全港人為隻大白象找數

原帖由 straysheep123 於 2015-6-30 21:53 發表
福田站都未開...我覺得深圳市區段都未得

深圳請工人易過香港咁多，又點會遲過香港先起好呢？要追落後嘅響各省請民工都易過香港啦

原帖由 jpoon 於 2015-7-3 03:17 AM 發表
深圳請工人易過香港咁多，又點會遲過香港先起好呢？要追落後嘅響各省請民工都易過香港啦

另一個因素會唔會係國內的工程標準與香港不同﹐例如一條相同用途的橋﹐在香港的安全標準要承重100T﹐但國內只需70T﹐於是用料及所需的工時便可減省﹐令到國內工程會快過香港。

好似隧道方面﹐香港要求要獨立管道﹐2條行車線要有分隔﹐但國內不需要﹐亦令所需工時有所縮短。


PS. 其實香港段的開工日期是不是遲過深圳的一邊?