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新城巴APP未推出市區抵達時間？
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原帖由 CRH5 於 2015-7-4 10:49 發表 
講真，試左咁耐，甚麼都試晒啦
根本就係冇心搞，有心搞就唔會係咁拖啦。
Btw H1係7月開始會有實時抵站時間查詢試驗
(According to the latest promotional video) ...
新城巴冇心機做, 好似中巴咁呀! |
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原帖由 kei_hk 於 2015-7-4 10:49 發表
我寧可在街上的MON 做主力﹐app 是後備用。
試問你去到巴士站﹐唔係個個都有智能手機﹐有智能手機亦唔代表有裝app (特別係長者及遊客)﹐在巴士站直接看到mon的訊息﹐點都好過你慢慢在app找出下班車及其他資源。 ...
你冇想過打工仔返工,放工呢？ |
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放工,我在中環排隊等很久962X,962B..不知幾時返中環, 睇番九巴APP,960,961抵達時間.
噢！決定放棄962X同962B, 行去坐960,961上車....九巴APP真係好方便.
九巴真係好過新城巴......新城巴點做呀! |
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原帖由 JCSCANIA 於 2015-7-4 10:56 AM 發表
你冇想過打工仔返工,放工呢？
九巴又唔係無提供apps﹐你一樣可以用apps去查詢﹐有什麼問題?
其實﹐除非條巴士線班次真係好疏 (我定義係20分鐘以上)﹐否則都唔需要刻意臨出門口去留意。
隨時真係你過馬路撞正紅公仔﹐等電梯等耐左﹐已經可能令你追唔到車或者以為追唔到但實際上到車。
永遠無辦法做到每一個車站都有大電視﹐這情況好明顯要靠apps啦。
而車站的大電視﹐對於侯車乘客來說﹐仲有一個方便之處﹐便是只會看到相關車站的資訊﹐唔需要在apps入面慢慢選﹐這才貼合用家實際需要。
所以﹐大電視及apps 係2者互補不足的﹐以車站侯車乘客而言﹐主力應該係大電視。
而計劃行程的人﹐apps 會比較適合。 |
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原帖由 JCSCANIA 於 2015-7-4 11:02 AM 發表
放工,我在中環排隊等很久962X,962B..不知幾時返中環, 睇番九巴APP,960,961抵達時間.
噢！決定放棄962X同962B, 行去坐960,961上車....九巴APP真係好方便.
九巴真係好過新城巴......新城巴點做呀! ...
幻想一下......
如果..........
幾間巴士公司合作做一個平台﹐只需用同一個apps/車站的電視﹐便可看到不同巴士公司的路線資料﹐你話幾好呢........ |
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傳送巴士位置係要流動數據，GPS係唔會幫你免費傳data返公司，你估你係美軍咩
九巴上面大財團電訊公司，成本都慳好多 |
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nwfb23
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其實呢，上新城時候，留意下個 Telargo 控制器，個別市區線車輛已經有藍貼。
內部的確做緊測試，到底係認為唔值得做，定別有內情，就不得而知。
話唔定，Telargo 想加租...... |
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原帖由 nwfb23 於 2015-7-4 11:43 發表
傳送巴士位置係要流動數據，GPS係唔會幫你免費傳data返公司，你估你係美軍咩
九巴上面大財團電訊公司，成本都慳好多
新城巴上面新創建喎！
新創建好有錢, 點算冇錢呢？ |
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原帖由 JCSCANIA 於 2015-7-4 11:56 AM 發表
新城巴上面新創建喎！
新創建好有錢, 點算冇錢呢？
大老闆新創建有錢又如何?
政府又無要求一定要有到時時間提供﹐所以可以睇定一些﹐睇下乘客需求﹐本身開發進度﹐可以慢慢做。
同埋﹐每一間公司都要控制成本﹐既然政府無講一定要提供﹐更加可以遲一點才推出應用。
總之﹐唔係局內人﹐根本唔會知真正原因﹐他們遲開發/推出的考慮因素。
正如﹐報站系統都遲過九巴好多﹐其中一個原因係唔想靠人手逐個站按制﹐加埋政府當時無要求巴士有報站系統。 |
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