關於空檔行車

撘中部 3AD，個水箱嘈到拆天

可能係師傅頂唔順，於是係幾條大路同高速公路玩空檔行車.....
之後喺 >50KM/h 時拍回 D 收油。

想問：
1. 空檔行車 係咪會無左吹梳？
2. 咁行法係咪會好傷波箱？
3. 咁算唔算好危險？
4. 打電話去 2745 4466投訴係咪會累人無左份工？
5. 車頭水箱嘈到拆天，作為乘客打電話去 2745 4466投訴，會唔會有人受理？

3. 看來你沒有車牌！

原帖由 河灣西 於 2015-7-10 02:57 PM 發表
3. 看來你沒有車牌！

我反而有興趣知﹐以 3ad 的波制來講﹐有 3(即低波)﹐d r ﹐所有制彈起﹐其實係 N波定係P波?

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2015-7-10 15:07 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2015-7-10 15:05 發表


我反而有興趣知﹐以 3ad 的波制來講﹐有 3(即低波)﹐d r ﹐所有制彈起﹐其實係 N波定係P波?

所有制彈起是N波，N波行車是非常危險(3ad 的N波就算按下N波仍會彈起)
吹疏仍有，但剎車只能靠吹疏和brake 皮，少了波箱幫手拖慢部車

空波行車有咩問題?我係內地搭長途巴個司機揸到咁上下就會將支波棍撥至空檔，跟住全車靜晒咁濟，幾乎聽唔到引擎聲

原帖由 HE7921 於 2015-7-10 21:28 發表
空波行車有咩問題?我係內地搭長途巴個司機揸到咁上下就會將支波棍撥至空檔，跟住全車靜晒咁濟，幾乎聽唔到引擎聲

棍波車可以自己控制極力子慢慢就, 空波後要入返個波絕對唔難
但你點叫個自動波箱同你就返車轆轉速入波? 就算轉速唔啱, 一按個3/D掣就入架喇啵
撬爆波箱就難啲既, 不過輕則轟一聲, 轟得幾次到唔好彩嗰個車手咪轟斷條直霎, 直接了當係公路擺低囉

P.S.: 你可以同前輩取經睇下係咪真架

原帖由 hkptb 於 2015-7-10 15:45 發表


所有制彈起是N波，N波行車是非常危險(3ad 的N波就算按下N波仍會彈起)
吹疏仍有，但剎車只能靠吹疏和brake 皮，少了波箱幫手拖慢部車

我記得有次企頂閘AP上屯公，司機接錯N波，之後再按翻1波，成部車即刻冇曬力(當時上緊斜)，要重頭撻車先行得到

原帖由 peterson 於 2015-7-10 12:45 發表
撘中部 3AD，個水箱嘈到拆天

可能係師傅頂唔順，於是係幾條大路同高速公路玩空檔行車.....
之後喺 >50KM/h 時拍回 D 收油。

想問：
1. 空檔行車 係咪會無左吹梳？> 唔一定, 只不過架車會比平常難停

2. 咁行法係咪會好傷波箱？
> 機械野..唔識

3. 咁算唔算好危險？
> 算危險, 考試即肥
但係唔係好危險就要睇下咩環境,咩車速

4. 打電話去 2745 4466投訴係咪會累人無左份工？
> 空波行車唔洗炒卦

5. 車頭水箱嘈到拆天，作為乘客打電話去 2745 4466投訴，會唔會有人受理？
> 支持環保,慳返啖氣
唔夠冷氣都未必有人理, 何況呢啲?

真係出事之時
自然就有成堆車上客打上客服
投訴「巴士行唔郁」呢件事...
(試過嘛...屯門公路連青馬橋都未見到
就撻極車都唔著...|||)

水箱「叮叮」聲係唔係?
呢個唔到車長話入水就入水...
多數返總站搵工程部先搞到...
(同樣道理,除非有研究巴士機械結構啦
否則一般人根本只係會聽到「不明來歷的機器聲」0者...
恐怕只有耳仔夠靈敏0既乘客,
先可以講到「巴士有怪聲」呢件事)

PS 恕不收口。只因維護各位開口0既權利,小弟都有責任。

原帖由 kei_hk 於 2015-7-10 15:05 發表


我反而有興趣知﹐以 3ad 的波制來講﹐有 3(即低波)﹐d r ﹐所有制彈起﹐其實係 N波定係P波?

磚家呀，3AD 你係邊度搵個 3 掣比我？

原帖由 LNChickenRice 於 2015-7-11 03:26 發表
水箱「叮叮」聲係唔係?
呢個唔到車長話入水就入水...
多數返總站搵工程部先搞到 ...

忍夠你 係咪豪同龍都分唔到？