原帖由 bestwishes706 於 2015-7-19 12:06 發表 
Na34天水圍段改左走線？去左天逸個邊！
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可能有區議員要求咪將NA34同N30S睇齊，改行天秀路而唔行天華路....
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-7-19 14:26 編輯 ] |
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原帖由 m_rd08 於 19-7-2015 02:14 PM 發表
可能有區議員要求咪將NA34同N30S睇齊，改行天秀路而唔行天華路....
轉N260又剩係紅橋有用，(其實有大型行李由兆山苑行返去都……不過其他板友話行到咪算囉..其實市中心行去紅橋都好正常..)
轉N269又剩係濕地公園路有用
唔怪得之九巴咁豪整免費轉乘啦…… |
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原帖由 lsc04d11 於 2015-7-20 09:03 發表
轉N260又剩係紅橋有用，(其實有大型行李由兆山苑行返去都……不過其他板友話行到咪算囉..其實市中心行去紅橋都好正常..)
轉N269又剩係濕地公園路有用
唔怪得之九巴咁豪整免費轉乘啦……
唔想行既話，天恆、天澤、俊宏軒勉強叫用到既... |
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原帖由 m_rd08 於 2015-7-20 09:56 發表
唔想行既話，天恆、天澤、俊宏軒勉強叫用到既...
仲有天慈 |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 3AV53 於 2015-7-17 01:25 發表
唔入樂富鑽石山藍田,唔經將南調景嶺,機場開估計NA29起碼快半個鐘以上到坑口寶林,員工貴十幾蚊但慳一半時間實有市場
不過一般客既話,除非夜機趕住第二日返工,如果唔係比貴一倍以上應該唔會太多人搭 ...
俾得幾千蚊張機票，重要屈左幾個鐘(飛)機，
一次半次，都唔爭在O個二三十..
趕唔到尾班車，的士都大把人搭啦..
唔齊腳 (四/五個) 的話，
當佢係駁腳出巿區再轉的士都有 so... |
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今日所見，NA33於屯市站掛上通告(較其它分站遲)，根據通告掛上位置，有點意外，NA33停泊於現有E33車坑，而非A33/N30系出面位置
[ 本帖最後由 bestwishes706 於 2015-7-21 18:02 編輯 ] |
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原帖由 bestwishes706 於 21-7-2015 06:00 PM 發表
今日所見，NA33於屯市站掛上通告(較其它分站遲)，根據通告掛上位置，有點意外，NA33停泊於現有E33車坑，而非A33/N30系出面位置
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不會吧……只是掛通告的掛錯了吧……老實講，方便深宵客既話，停62X落客站，方便返屯門市廣場(住宅)、時代廣場(住宅)大部份座數。
(難怪我今晚7點幾在A33,R33搵黎搵去都只係n30p通告)
亦有可能唔係掛錯，搭a33/r33/n30有幾多人，掛o係E33度接觸層面廣D(始終都係sell俾機場員工多d) |
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掛通告係掛反方向
方便通知乘客
成個屯門都係咁
E33P亦係
反而要停站個邊，就冇掛通告 |
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因應四新線投入服務,兩巴在機場（地面運輸中心）的站位會有改動:
[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2015-7-21 23:57 編輯 ] |
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CrossCountry - First Great Western
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