機場四條NA路線開辦消息

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2015-7-21 23:55 發表
因應四新線投入服務,兩巴在機場（地面運輸中心）的站位會有改動:

其實會唔會將NA33、NA34放番去N30(S)/N30P個位好D呢?

原帖由 m_rd08 於 2015-7-22 00:14 發表

其實會唔會將NA33、NA34放番去N30(S)/N30P個位好D呢?

人地就係唔想班生客見到N30平咁多而唔上NA33/34

原帖由 dogdog002 於 2015-7-22 09:55 發表

人地就係唔想班生客見到N30平咁多而唔上NA33/34

班客喺T1/T2行出嚟，都只係見到個車尾路線牌，
你話如果好似城巴新車咁車尾路線牌有埋目的地就話
齋睇號碼係咪咁易上車又另計

再加上N30系喺大西北已深入民心，反而條NA線咁新..
要拉客都難尐啦

NA21,NA29 設有到站時間預報服務

睇九巴網頁，NA34>N269要係天瑞轉，唔係大欖

唔知會唔會有人中伏係大欖落車上N269

原帖由 bestwishes706 於 2015-7-23 00:37 發表
睇九巴網頁，NA34>N269要係天瑞轉，唔係大欖

唔知會唔會有人中伏係大欖落車上N269

一樣姐，N269同NA34由大欖到天恩邨既站位都係一樣(新時代廣場、康樂路除外)
除非佢話我知大欖轉車要扣全數

原帖由 HT408 於 2015-7-23 00:25 發表
NA21,NA29 設有到站時間預報服務

NA21 實際全程約 42 分鐘 (vs 官方 48 分鐘)。

原帖由 m_rd08 於 2015-7-23 00:49 發表


一樣姐，N269同NA34由大欖到天恩邨既站位都係一樣(新時代廣場、康樂路除外)
除非佢話我知大欖轉車要扣全數

N269大欖往天水圍仲係全程$12.6，到新時代先開始分段$6.5

如果佢set $6.5先有優惠，咁大欖轉好可能扣$12.6-->$52.6，唔係講笑

我比較想知道 NA29 係唔係有加班車？點解預報顯示凌晨 3 點幾仲有車行緊？

http://www.hongkongairport.com/l ... ht_Bus_Services.pdf

原來貨運, 航膳同維修區有內部 shuttle 去 CX city 同 GTC 轉 NA 線,
唔怪得相關巴士站有張黑色卡紙吊住係度