[經歷分享/報告]
運輸署建議新增往來將軍澳與機場的巴士服務
[複製鏈接]
|
原帖由 ahwo1933 於 2015-7-23 10:30 發表 
9 W+ l# I& o) |0 P+ i8 v, oA29P要報仇、搶攤，唔該都搶得好d啦。7 K6 Y+ h$ m; d
而家咁既建議真係四不像......秀順都相當不滿，莫講將軍澳。
) k2 s4 f/ |# {+ ^1 l' _第一，秀順絕大部分都係公屋居民，幾乎無私樓，你收成42蚊，秀順人點俾得起啊?
! f8 c" t/ ^ Q/ v# K第二，你開一個鐘一班，搵鬼搭咩? 中途壞車點算? 俾 ...
- a0 S! y e, F' c有幾以上問題呵?
! v# H% x, p# \$ ~$ j8 F1/ 去機場返放工既,有E22P搭,18蚊位.5 }$ M' [2 B2 {) P/ F
2/ 去機場旅行既,唔會志在42蚊位,人地的士都係咁坐. 就算係坐廉航,機票平極都幾百蚊位啦,呢42蚊算係乜野? p/ f, H. A% h* {9 O3 Q
3/ 中途壞車,巴士公司自然有應變機制,唔輪到乘客操心.你最後2點,我是同意的." }- g. p. b: i w$ w( R
4 Q5 K% I9 X N! K5 x$ K1 l4 f
[ 本帖最後由 FBI2 於 2015-7-23 11:42 編輯 ] |
|
|
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2015-7-22 22:01 發表
0 h( x* L! G" N, ~7 h/ fA29P出現之後
$ C, \: ^7 Y+ r1 j令到成個將軍澳都有A車直入機場(康城孤島除外)
]& O! r" g) r) X- W: u) J! Y4 W- M. G- j& l0 g# Z
區議員理論上唔會唔批呢條線出現(因為由冇變有)
9 b4 K$ c, H ~0 B6 V不過要求就一定多多ga la
. E( a6 Q$ n" D' k9 F4 Z6 ]& v, q' i4 U(例如要求加密,要求停部份車站等等)& J+ k. z* d+ h0 S+ A
* e3 r4 T9 j) |( E/ c; a之但係A29P開辦之後會唔會令到E22A同A29P ...
/ b- ^4 B$ f/ J1 ^" v+ s: v c9 F1 N+ A" z1 a! f H& T" z- ^& p. S! {2 y
A29P 其實可以拉去康城站，反正順路 …, ]2 d2 b4 F" `" `, S. _
( j* ?. c/ g7 b" V# G- A
不過，恕我不同意城巴開 A29P 搶 290/290A 客的看法，
+ n/ p% c$ t2 h' E* U因為 290/290A 同 A29P 的價錢、班次係差成一截，
7 O% c/ t& U0 g. }: X/ x( \去程講緊 20 分鐘一班 + $9.2/10.7 VS 60 分鐘一班 + $42，/ P4 R+ u5 [; ]/ {3 {
而回程更係講緊 20 分鐘一班 + $6.5 VS 60 分鐘一班 + $42 喎 …
8 l! y% o4 {8 A# @; u5 m- Q" k
5 z: Y) \ {1 s1 p而且，用 A12 的例子引作 point 又係不恰當，
( x: S" o% Y% Y% R/ g. ?9 I# n因為響佢做東區 <> 西區流水的全盛時期，1 Z, W( v7 t; ~
沿途路段係無任何競爭對手的 ( 18X、MTR 未出現 ) …+ P2 Q' B" b' i1 w
5 C7 e" t6 g; i
但係，成份 plan 最令我匪夷所思的地方，
8 ?* X( s0 s$ E/ ^反而係點解 A29P 去程唔停尚德廣場同廣明苑囉 …+ o+ d! ]( A4 Z8 \; j, m: X
9 v$ J# { E* J5 Q7 T5 O* y- w0 y題外話 :2 u$ l$ c5 s' I: @$ I
我好唔明點解當初新城要開 18X，* v3 I b' F6 c
而唔係做大條屎忽線 A12 囉 …
0 u5 M- D8 o- M7 H
- F) o* T- b2 S, z7 X! G0 I[ 本帖最後由 SE7378 於 2015-7-23 12:58 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
城巴訂咗66架80XX(已經全數到齊)
) ]' l$ V; I: j$ c. t/ u而嚟緊批15XX都會喺不久將來退役
. [5 q+ _2 q5 M) s0 t! B唔知城巴會買咩車嚟行A10同A29P呢?
' B- m9 p* F( `/ Q4 f8 j* o1 r: y4 x z3 w
另外,之前又話A29會喺部份時段加密到20分鐘
1 j/ w I* ~( E. o$ A* q$ x( S點解唔喺呢次重組當中提出埋呢?
% j5 T8 c* `8 d* _% q# s1 i
2 b- l4 X1 l; r( F) ]( a/ e) l( I. w& m8 @/ `1 [4 Q4 n
$ [5 S+ t- K1 b/ M% Z* f
4 ~+ S6 @, O/ p! @+ E1 o
1 ~7 |+ `" q- p' g0 c1 g原帖由 ahwo1933 於 2015-7-23 10:30 發表 ! P" W2 A ?& `$ f) G1 @
A29P要報仇、搶攤，唔該都搶得好d啦。$ @4 X3 q& P' p _6 C& @" I b! }( k
而家咁既建議真係四不像......秀順都相當不滿，莫講將軍澳。
7 t. W7 L3 j7 k! |. V8 [$ a' x第一，秀順絕大部分都係公屋居民，幾乎無私樓，你收成42蚊，秀順人點俾得起啊?" S* t0 R, w/ T) G
第二，你開一個鐘一班，搵鬼搭咩? 中途壞車點算? 俾著我會去返藍田/觀塘/彩虹轉E22，
5 X z8 m7 r* \又或者290A轉E32分分鐘都好過就咁坐A29P g0 J0 M5 @) N7 ?$ ^7 A5 y
第三，又要行秀明道同利安道又要停少幾個站快得幾多啊? 咁樣做對秀順簡直擾民，; _9 \: K2 L6 s
e.g.如果住秀樂樓要去機場，要走到去秀茂坪商場坐A29P，坐上車發覺A29P經番自己樓下
) }" V1 c# n$ g. b# ?果下真係好百痴
3 E7 S! C6 A4 A# J1 o% U! C/ x2 s第四，點解可以唔停青馬收費廣場，俾人轉車去東涌或者廸廸尼番工都好吖，如果要去東涌既話A29P根本無用，仲點搶攤啊?7 B& B$ d& `8 o) X
5 x2 j$ F- Q1 W9 j: B
總而言之，唔解決以上問題，呢個建議通過機會好微。
一.公屋=冇錢? 恕小弟未敢苟同9 N- }) V) v2 a3 U& P
不論住邊,有錢去旅行,根本唔會care幾多車錢! e w5 a/ T5 U% ?* X
閣下試下長假期後去機場的士站睇睇,排到上T1太興都仲得; o/ Q) V- w0 m# U& P& i9 D& `
唔通全部都係住私樓?0 z8 `; `2 X; D- j [
二.壞車一年會發生幾多次? 老實講,隨時一次都冇" n3 ]8 ?2 a x, @, ~! k# F
即使真係發生,巴士公司自自然然之會拉其他車嚟打仗+ i% x& K* Q5 v* c& X4 j. s
(no matter A22又好,A29又好,甚至619都好): e0 U; u" j8 Q
三/四.呢個同意...站位可以再執執
8 \2 [6 [: } M8 m% P u! _ 例如cut走秀茂坪商場,改停秀樂樓(因為相信絕大部份人都係由屋企直接出機場)
$ A- D& F1 b2 z8 F: B0 @ 加青馬收費廣場畀大眾轉車去迪士尼/東涌/後勤" A* j3 d! S; {4 a* E
$ V4 o9 e. C! ` P4 ^
1 d% a- ~6 t. Z# x1 _6 `. M
5 {0 E8 B% B h! n8 r1 x- F" v& v原帖由 FBI2 於 2015-7-23 12:37 發表 $ u! j7 u3 c/ V/ V- |4 B# i* v
除E22A外,西貢區會已通過有關方案.
" U. e# N$ ~4 C' M( O$ x$ ~8 l咁快手?
7 q. l) k& N$ ^ G基本上即係冇乜意見,直接拍板 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 siusiupeople 於 2015/7/23 13:48 發表 $ O! o( O0 @3 I( m8 J. }1 U$ V
2 m6 h6 U" Z+ j5 {- T' h& ^4 F2 \+ h; Y9 w( S1 x
我就覺得A29P 呢個走線好有策略性，寶達落山後經寶康路直達將南，
& q, T9 t$ h! @針對緊九巴290A 流水客，如果呢段多人上車九巴都會幾頭痕。 ...
3 z+ `$ _) f K3 l: H: Y
頭痕?一個鐘先得一班點頭痕?
h* Z" S! ^( ~! k, V% b就算A29P好似290A咁開20分一班，都只係影響秀順去將南既客
4 J+ w( {1 y0 Q唔通將南客個個好似輕鐵哥上身俾42蚊坐A29P由將南去秀順咩 u. J0 v* \8 {, w1 y
- {8 O6 g) Z1 C5 [
: D: N q5 M! o( o5 h$ k4 F[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2015-7-23 14:11 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 siusiupeople 於 2015-7-23 13:48 發表 ; s5 H/ k! j d a0 ~
/ U+ n$ q2 k4 R" K* C8 A t% B) y( g
% g& Y8 U1 m! X; {3 _2 N2 i V w& t5 V城巴大可以加雙向分段既。4 n( r: d% ^6 J
, n) F& O6 J D/ N7 K: j
我就覺得A29P 呢個走線好有策略性，寶達落山後經寶康路直達將南，
! K2 ]" ~- q4 [& x, _針對緊九巴290A 流水客，如果呢段多人上車九巴都會幾頭痕。 ...
城巴有無可能俾將南、山上、秀順客上 A 線其中一程平過 $9.2/10.7 ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 SE7378 於 2015-7-23 14:15 發表
9 f3 K& g* ?8 T9 \; q
- W" J3 H/ k5 n4 l; i' W% @0 m p城巴有無可能俾將南、山上、秀順客上 A 線其中一程平過 $9.2/10.7 ?
有可能
; {4 q2 y$ m1 t, G9 d+ T0 I) ^) u1 X# T3 r8 J- ]# m) R" N! q! o
A12就係其中一例 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2015-7-23 14:30 發表 " ?9 L- H, |0 u; x
: {+ W7 F8 u, f# N& I" g: i: C# S
有可能
& o2 ?. F" [/ z* S3 M: n G! D2 G# R; L4 |3 b' T
A12就係其中一例
當佢而家因為西區堆線搞到自身難保時，今時唔同往日 … |
|
|
|
|
|
|
|
|
邊有咁多陰謀論，除非A29P停埋荃灣先有野講。" \6 w8 j# K& o# u$ R
1 f6 O; m+ [& G0 X4 @0 V只怪當初新城自已on居，講真290/A對新城極有戰略價值，冇理由咁保守。; R# V9 n. M0 u5 Y4 C
$ D6 G, m, M2 |+ N7 H( K# R2 r' ^
[ 本帖最後由 111 於 2015-7-23 15:46 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
|
