超賣反指行李過重誘轉機 國泰疑專蝦學生哥

原帖由 eric278 於 2015-7-27 16:14 發表
其實海關曾指出，超賣機票，會觸犯《商品說明條例》中的「不當接受付款」不良營商手法，航空公司要負上刑責。

新《商品說明條例》已列明任何人向消費者售賣或提供服務，但根本不能提供，要負刑責。 ...

何謂「根本不能提供」?
十隻機入面通常都係得一兩隻真係需要deny boarding
咁已經證明唔到「根本」係成立

最大問題係如果你唔比航空公司超賣，所增加的成本十成十會轉嫁到消費者身上，分分鐘慘過宜家
超賣系統行之有效(咁多年了)，其實搭慣機的人都會知道呢個遊戲規則

原帖由 2076 於 2015-7-29 00:50 發表
最大問題係如果你唔比航空公司超賣，所增加的成本十成十會轉嫁到消費者身上，分分鐘慘過宜家
超賣系統行之有效(咁多年了)，其實搭慣機的人都會知道呢個遊戲規則 ...

返而搭廉航又唔覺超賣

今年年頭Asiamiles换CX去大阪半夜機反而自動升商務
反而方向報報親過d都係正價買飛才被老點而非特價/免費飛,d客又真係氣憤d

原帖由 89B 於 2015-7-30 07:33 發表
返而搭廉航又唔覺超賣

今年年頭Asiamiles换CX去大阪半夜機反而自動升商務
反而方向報報親過d都係正價買飛才被老點而非特價/免費飛,d客又真係氣憤d ...

閣下真係認為有咁多人買「正價」機票?
個個都買「正價」機票的話,航空公司一早發過豬頭炳啦

同埋,若非買特價票,通常都已經有reserve seat
除非去到好critical情況,否則一般都唔會打擾呢批客

正如之前某位投訴年花二百萬嘅金卡會員
肯肯定大部份都係買平到儲唔到mileage/sector嘅機票
否則年花二百萬,做咗鑽石卡九世啦

p.s.某報紙寫d嘢,正宗唔知就嚇死,知就笑死

原帖由 89B 於 2015-7-30 07:33 發表


返而搭廉航又唔覺超賣

今年年頭Asiamiles换CX去大阪半夜機反而自動升商務
反而方向報報親過d都係正價買飛才被老點而非特價/免費飛,d客又真係氣憤d ...

廉航有超賣前科，今年農曆新年／復活節（唔記得邊樣）假期最後一日大阪返香港，快運超賣，
聲稱賠HKD3000、一晚酒店及轉搭第二朝國泰航班，但我在網上未見過有人話自己accept offer，
只係有人話走去問地勤時對方支吾以對，其實乜都未arrange。

至於方向報，我只可以話，佢要搵位入一定入到。

其實不如叫Fanfare當廉航式賣飛咪仲好

唔會保證到你準時上到機

上唔到好似香草直接取消左你張機票又得

其實係唔係只要劃左位俾你就唔會被人Deny Booking