城巴930X加密班次

原帖由 rusf101001 於 2015-7-24 00:41 發表

今鋪九巴又唔想比人插旗
但城巴又班次多
合體未著數lo，for居民

你都識講居民啦，
你估班人鬼唔知 930X 收 $ 16 班次又多，
但係鬼叫九巴今年無啦啦走上山開 934A ......

934 都開左咁多年，咁多年都冇見佢話要開線，
今年見城記想過黎搶生意就走過黎搶，結果最慘未就係班山上居民 ……

我真係想睇下究竟 934A 第一日究竟會有幾多人幫襯 ……

原帖由 053h4 於 2015-7-24 00:49 發表
有競爭先有進步，可能好似290咁，無啦啦比優惠，934系13蚊荃灣過海呢

望都唔好望佢收得平...
一陣又話做一個蝕一個 做到好似33A30X之類既對外線同特快線
真係多謝曬

原帖由 jx6215 於 2015-7-24 05:42 發表

望都唔好望佢收得平...
一陣又話做一個蝕一個 做到好似33A30X之類既對外線同特快線
真係多謝曬

呢啲只會係短期措施……半年或一年後咪又會加番價……

30X個收費未至於做一個蝕一個啩……如果係咁就真係好恐怖

原帖由 053h4 於 2015-7-24 00:49 發表
有競爭先有進步，可能好似290咁，無啦啦比優惠，934系13蚊荃灣過海呢

有板你睇B1，加得仲甘過欖隧線

原帖由 053h4 於 2015-7-24 00:49 發表
有競爭先有進步，可能好似290咁，無啦啦比優惠，934系13蚊荃灣過海呢

我都希望係咁......但難啲囉，當減到930水平，但一減連帶935/936都要減。

最慘係九巴起線觸覺慢......宜家就睇佢會唔會開938。仲唔開，就930AX全日兼兜入去都仲有機。

仲要唔好忽視開930C去鰂魚涌嘅可能性.....

講真而家聯營有聯營既著數,起碼唔駛個價都唔駛加咁甘......
點解當年兩次削線都唔將條336削埋比城巴同九巴聯營....起碼唔駛好似而家九巴獨營收18蚊咁貴....可能仲可以一早改線添

原帖由 053h4 於 2015-7-24 21:06 發表


九巴有車都開978系先，荃葵地鐵過海票價合理，九巴唔會投入咁多資源去搞

咁未岩lo
城巴要拆線，冇資源
九巴唔想做，冇資源
城巴上唔到山，班次密
九巴插左旗，開一班咁大把，影都未見

930X做個d位同地鐵都有段距離都制得過
地鐵$13.8，西鐵就$15.8

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-7-24 21:16 編輯 ]

原帖由 ky927 於 2015-7-24 20:55 發表

我都希望係咁......但難啲囉，當減到930水平，但一減連帶935/936都要減。

最慘係九巴起線觸覺慢......宜家就睇佢會唔會開938。仲唔開，就930AX全日兼兜入去都仲有機。

仲要唔好忽視開930C去鰂魚涌嘅可能性..... ...

938?
同條 NR38 爭食啊，過左個區佬先講啦