904 905減班

原帖由 wingho_cwh 於 2015-7-30 19:09 發表
其實有d野你睇我好，我睇你好既姐。。
905 客源係比904 多d，不過905都有港島段中環至灣仔空載既問題。。
就啱啱唔夠一個鐘前係車上所見，904 同905 係美孚前後腳開出(904先)
904接近坐滿，但905 唔滿窗口位，即係904係下午繁 ...

904 / 905唔跟時間表開車, 西港島線出現前, 十年來都係咁。
金色時段比較穩定, 甚至密時間表少少,
橙色時段呢, 你有冇做善事？週末有冇賣旗？

有時載20個客都冇過海, 真係抵死,
呢間橙色公司忍你咁多年, 而家咪現眼報。

原帖由 5504-NK3640 於 2015-8-1 02:34 發表

吓？905 皇后街特車 cut 到得返兩班喎

905下繁皇后街特車,6點05分,6點15分,6點30分.
另外仲有其他特車係皇后街之前.

原帖由 kwyeung 於 2015-8-1 10:14 發表

減到人唔似人, 鬼唔似鬼, 梗係多人坐。

夜晚914又開15分鐘班, 905又開接近15分鐘班,
新巴905/九巴914時段, 就914仲密過905。

新巴上繁往港島幾常開10分鐘一班.
食正返工時間都做到一pat屎咁款.

今個禮拜執左班次905 班次後 905出車都係一pat屎咁款

尤其2巴交接時段

星期一試過朝早8點半港鳥方向905 太子坐滿高載蛋 西洋菜南街接近頂閘

同一時間亦都試過等2個字905 無車 黎904 上埋帝柏頂閘 (送客俾新記 )

尋晚905 9點10到九巴尾車先去到山道 水街得返幾個位 山道要企過海
我係水街等左2個字到 前面似乎有人轉軚去970

最後過西隧後俾新記頭車爬頭  個架窗口位都唔滿

見到對面904新記聲粗  繼續以小巴客量過九龍

原帖由 someone2009 於 2015-8-1 12:51 發表
今個禮拜執左班次905 班次後 905出車都係一pat屎咁款

尤其2巴交接時段

星期一試過朝早8點半港鳥方向905 太子坐滿高載蛋 西洋菜南街接近頂閘

同一時間亦都試過等2個字905 無車 黎904 上埋帝柏頂閘 (送客俾新記 ) ...
[size=30.9827747344971px]見到對面904新記聲粗  繼續以小巴客量過九龍

琴晚架聲粗6008 @904 返西環果程咪好客囉 (幫金公司隻死雞執死雞嘛)
不過我想話金公司下繁既904 係抵讚既，表列班次明明係廿分鐘(15-20 既15分應該只限交接時段一班。。)，我星期四果日明明送左隻綠蛋車尾，但最後只係約十分鐘就有架AVBE 再埋站 抵幫

905好應該縮短去金鐘，對穩定班次比較好

或者可以同930亙調都好

930早已延長至灣仔北。

原帖由 wingho_cwh 於 1/8/2015 22:22 發表



琴晚架聲粗6008 @904 返西環果程咪好客囉 (幫金公司隻死雞執死雞嘛)
不過我想話金公司下繁既904 係抵讚既，表列班次明明係廿分鐘(15-20 既15分應該只限交接時段一班。。)，我星期四果日明明送左隻綠蛋車尾，但最後只 ...

下繁兩間公司都有 10 分班

905 出車混亂都應該係岩岩改班次未適應姐
好快就會恢復正常

我想問171同n171係咪都減左班？見到九巴豬紙生效日期係2015年7月2x號？