上水廠路線掛牌車調動

宇通跑山，開始有興趣

継73X，後又有多條冇屯廠管理城隧線上ATENU
只要像當年3AD，用足十幾年，一點都不浪費

ATENU上46X就差唔多,下繁光輝圍等成兩三部先上到車,都唔明白46X客量比48X高都唔上高載車

原帖由 GF4070@49X 於 2015-8-4 21:42 發表
ATENU上46X就差唔多,下繁光輝圍等成兩三部先上到車,都唔明白46X客量比48X高都唔上高載車

ATR 3AD 唔係高載車 ?

原帖由 GF4070@49X 於 2015-8-4 21:42 發表
ATENU上46X就差唔多,下繁光輝圍等成兩三部先上到車,都唔明白46X客量比48X高都唔上高載車

駛咩咁心急

46X一定會有架啦 只係差在早定遲姐

原帖由 nickk 於 2015-8-4 16:15 發表
連48X都上頂腳，沙廠有咩做唔出，87D班掛牌咁鍾意DENNlS車，全ATENU咪好囉，橙蛋比埋281A吧啦…

最攪笑係上48X都唔上49X..點睇都係49X需求大d..

72A的宇通在今天何時開出?

原帖由 GU9338 於 2015-8-4 21:46 發表
ATR 3AD 唔係高載車 ?

可能等12.8米

原帖由 williamau 於 2015-8-4 22:33 發表
最攪笑係上48X都唔上49X..點睇都係49X需求大d..

你真係驚將來49X無頂腳車咩...

原帖由 kmb71k 於 5/8/2015 17:30 發表


你真係驚將來49X無頂腳車咩...

到佢地臨退時一定有，六百幾架無可能無架中。
ps: 唔計老虎頭/密龍/開龍，49x差唔多用親都係晚年車。