[建議]開設X42八號幹線青沙公路特快水泉澳至機場博覽館

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-6 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
X線只限博覽館活動特別服務，叫a42唔得？
仲有，focus擺明係青沙而非水泉澳，俾機場客去青沙又好，水泉澳客去青沙都好
甚至俾你逆方向去青沙轉出九龍都好，都擺明冇需要。

請善用288及即將延長的287x ...

往來香港國際機場和市區的機場巴士路線，都會以英文字母「A」字作為路線編號的開首，叫a42只會令人混淆，令人以為是去香港國際機場。
命名X線的原因:

X	亞洲國際博覽館路線
	特快路線	比X字尾的路線更快，現存X42C及X962兩線

原帖由 Snowbb 於 2015-8-6 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔好話 20 分鐘 , 30 分鐘一班都唔知做唔做得起 …

未試過8-20分鐘一班，我們不可以咁早打定輸數。

原帖由 HC8591 於 2015-8-6 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

亞洲國際博覽館特別路線X48，由龍運巴士營運，由大圍鐵路站單向前往機場博覽館，只在亞洲國際博覽館舉行大型活動期間提供服務。
隨著亞洲國際博覽館於2010年11月開始新的交通安排（開辦X1線等），此路線逐漸減少服務，最後一次服 ...

連 X48 都唔需要 , 咁 X42 可以有咩作為 ?

原帖由 HC8591 於 2015-8-6 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

未試過8-20分鐘一班，我們不可以咁早打定輸數。

連 E42 都要行咁多地方朝早先可以企人 ,
X42 淨係行水泉澳同四美都可以做 8 分鐘一班 ?
A41 都冇得開咁密吧 ………

原帖由 Snowbb 於 2015-8-6 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


上水 、 大埔點解唔搭 A43 / E41 反而要用青沙轉車 ,
仲未計 272X / 270B 都唔係全日服務 , 其餘時間都冇用 ,
仲有你所列出既地方全部都有車去機場喎 … ...

E41行車時間需要84分鐘，A43行車時間需要[size=12.0359992980957px]78分鐘，用青沙轉車可能可以提速。
我所列出既地方全部都有車去機場,不代表那些地區不需要途經快速公路或者不停部份位於行車路線沿途的巴士站。

[size=14.1599998474121px]新界巴士路線89X，由九巴營辦，來往沙田鐵路站及觀塘鐵路站，途經新界沙田之沙田第一城、圓洲角，以及九龍區的彩虹、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。此路線取道大老山隧道往返，是沙田區往返東九龍的巴士路線之一，以城河東一帶乘客為主要服務對象。


[size=14.1599998474121px]新界巴士路線88X，由九巴營辦，循環來往沙田鐵路站及藍田（平田），途經沙田圍路、大老山隧道、牛頭角及觀塘市中心，為藍田山上居民提供直接往來沙田市中心的特快巴士服務。


[size=14.1599998474121px]現實中[size=14.1599998474121px]88X及89X兩者都存在，互相沒有衝突，這是一個很好一些巴士會採用

[size=14.1599998474121px]特快路段

的例子。

開設X42八號幹線青沙公路特快水泉澳至機場博覽館是供住在上水、大埔、小瀝源、沙田圍、沙田市中心、秦石、及大圍居民多一個選擇往來
機場博覽館，莫非居民會拒絕一些比行程相約路線更省時的路線嗎?

[ 本帖最後由 HC8591 於 2015-8-6 17:20 編輯 ]

原帖由 HC8591 於 2015-8-6 17:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

E41行車時間需要84分鐘，A43行車時間需要78分鐘，用青沙轉車可能可以提速。
我所列出既地方全部都有車去機場,不代表那些地區不需要途經快速公路或者不停部份位於行車路線沿途的巴士站。

但居民要一程過定係轉車 ?
先唔講 272X / 270B 並非全日服務 , 青沙轉車站本身都唔係多人用 ,
就係因為本身有直達車 , 就算去博覽館都係去青馬大橋轉車唔係青沙 ,
A43 定係 270B 轉 X42 快已經高下立見 , 272X 轉 X42 亦頂多同 E41 差唔多 .

89X 就係因為要兜埋第一城先開條 88X 順便做埋藍田山 , 但火車站的確係 89X 重要客源 .

[ 本帖最後由 Snowbb 於 2015-8-6 17:30 編輯 ]

原帖由 HC8591 於 2015-8-6 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

未試過8-20分鐘一班，我們不可以咁早打定輸數。

我絕對唔相信單靠水泉澳同四美唔經沙中可以做得起8分鐘一班機場線囉
本身A41經沙中都要20分鐘一班都叫客量剛剛好

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-8-6 17:33 編輯 ]

最荒謬竟然過路不停美林