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[即日快報] 現場報道: 青衣鐵路站巴士總站搬站情況

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ccicoltd 發表於 2015-8-7 22:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 HE7921 於 2015-8-7 19:33 發表
既然個站咁逼,點解唔考慮將某些線搬去灝景灣總站?

雙層巴士駛得進去嗎?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
Gary_B 發表於 2015-8-7 23:05 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2015-8-7 22:48 發表

雙層巴士駛得進去嗎?


姑榚map睇唔到嘛  
ATR101 發表於 2015-8-7 23:48 | 顯示全部樓層
小巴站搬去邊?
@ HZ6751 @
亞空 發表於 2015-8-8 00:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATR101 於 2015-8-7 23:48 發表
小巴站搬去邊?

25/7 已搬去北橋底新總站 (的士站/88A前面,扶手電梯旁)
另外好似聽聞當年有巴士入過灝景灣試路??不過用灝景灣巴總又涉及私家路同本身屋苑管理問題

[ 本帖最後由 亞空 於 2015-8-8 00:04 編輯 ]
PE3529 發表於 2015-8-8 00:04 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2015-8-7 22:48 發表

雙層巴士駛得進去嗎?
搬小巴入去好過
亞空 發表於 2015-8-8 00:16 | 顯示全部樓層
其實照道理巴士應該夠過新小巴總站個幾個90度彎(入口冇新增車長限制),點解唔將68A擺錦鏽邨巴前面
kei_hk 發表於 2015-8-8 08:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 亞空 於 2015-8-8 12:16 AM 發表
其實照道理巴士應該夠過新小巴總站個幾個90度彎(入口冇新增車長限制),點解唔將68A擺錦鏽邨巴前面

1. 巴士站想放在同一位置,唔想有個別一條線在其他位置。

2. 其實村巴位置,後面係新的士站,用左成個月以上,只係大家習慣性用番舊站。(不過睇個勢舊站會圍封,會唔會迫用新站下回分解)。

3. 出口要經新小巴站,村巴都唔係易扭番出去,隻層巴士難度更高。
 
kei_hk 發表於 2015-8-8 10:09 | 顯示全部樓層
原帖由 HE7921 於 2015-8-7 07:33 PM 發表
既然個站咁逼,點解唔考慮將某些線搬去灝景灣總站?

前設 : 出入灦景灣的路面情況無問題,包括青敬路轉入牙鷹州街的路口是否應付到。


改月台站位,基本上有需要便可以實行。

改總站位置,要先咨詢區議會,地區人事有無反對。反對聲音大,強行搬都唔見得係好事。

而家唔係原先總站完全唔用得,為何要向難度挑戰,要選擇搬總站?
 
kei_hk 發表於 2015-8-8 10:17 | 顯示全部樓層
原帖由 亞空 於 2015-8-8 12:02 AM 發表

25/7 已搬去北橋底新總站 (的士站/88A前面,扶手電梯旁)
另外好似聽聞當年有巴士入過灝景灣試路??不過用灝景灣巴總又涉及私家路同本身屋苑管理問題 ...

私家路及屋苑管理唔係最大問題,土地講明要有巴士總站交給政府用,發展商便有責任去處理這個安排,一旦政府需要使用,管理一方便要依土地條款作出安排。

這個總站難以使用,最大問題係青敬路進入牙鷹州街的問題,燈位及牙鷹州街的路面情況。

學上面所講,做小巴站真係可以考慮。
 
亞空 發表於 2015-8-8 21:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 kei_hk 於 2015-8-8 10:09 發表

前設 : 出入灦景灣的路面情況無問題,包括青敬路轉入牙鷹州街的路口是否應付到。


改月台站位,基本上有需要便可以實行。

改總站位置,要先咨詢區議會,地區人事有無反對。反對聲音大,強行搬都唔見得係好事。

而家唔係原 ...

其實無論係長安入站位,定係海棠路轉出達之路,都係窄過青敬路轉入牙鷹洲街,而前兩者每日都有12m巴士行經,完全唔明點解會有人擔心入牙鷹洲街唔夠轉

[ 本帖最後由 亞空 於 2015-8-8 21:17 編輯 ]
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