KMB 41,45 問題

為何兩線由九龍城碼頭開出，要繞經蕪湖街才返回佛光街？
其實最少有兩條較真接的替代路線：
1) 馬頭圍道左轉鶴園街，再經民樂街，民裕街返回佛光街
2) 馬頭圍道右轉機利士北路，鶴園街，漆咸道北再經支路往佛光街

印象中最初是經鶴園街、民樂街及民裕街往佛光街的，及後改經
大沽街、寶其利街、明安街、機利士南路、紅磡碼頭公共運輸交
匯處、暢通道、溫思勞街及仁風街往佛光街，未知與佛光街天橋
的興建有否關係。

[ 本帖最後由 dcyw 於 2015-8-9 23:04 編輯 ]

原帖由 al74_88m 於 2015-8-9 09:24 發表
為何兩線由九龍城碼頭開出，要繞經蕪湖街才返回佛光街？
其實最少有兩條較真接的替代路線：
1) 馬頭圍道左轉鶴園街，再經民樂街，民裕街返回佛光街
2) 馬頭圍道右轉機利士北路，鶴園街，漆咸道北再經支路往佛光街 ...

1.  塞車塞到XX
2.  比兜紅磡唔快得幾多

3.  歷史原因，以前是行鶴園街，如 #2 所說，起天橋而兜入紅磡掉頭上佛光街，做開左紅磡個客源就收唔番


紅磡區內既路線都改過幾次

原帖由 Gary_B 於 2015-8-9 14:53 發表


1.  塞車塞到XX
2.  比兜紅磡唔快得幾多

3.  歷史原因，以前是行鶴園街，如 #2 所說，起天橋而兜入紅磡掉頭上佛光街，做開左紅磡個客源就收唔番


紅磡區內既路線都改過幾次 ...

如果簡化走線，變成兜黃埔新邨，在紅磡邨上佛光街天橋，是否可取（乘客可改在紅磡街市、黃埔新邨兩站上車）？

原帖由 Gary_B 於 2015-8-9 14:53 發表


1.  塞車塞到XX
2.  比兜紅磡唔快得幾多

3.  歷史原因，以前是行鶴園街，如 #2 所說，起天橋而兜入紅磡掉頭上佛光街，做開左紅磡個客源就收唔番


紅磡區內既路線都改過幾次 ...

以前仲要出到大酒店先調到頭番去 , 而家行法已經快番幾分鐘

原帖由 mak5052 於 2015-8-9 16:53 發表
如果簡化走線，變成兜黃埔新邨，在紅磡邨上佛光街天橋，是否可取（乘客可改在紅磡街市、黃埔新邨兩站上車）？

重兜遠左bor
何來簡化?
而且德民街交通情況麻麻

原帖由 lpc 於 2015-8-9 18:41 發表

重兜遠左bor
何來簡化?
而且德民街交通情況麻麻

該版友既「簡化」 = 簡 單 複 雜 化

現有行法已經係順燈呀.
德民街好塞. 機利士北入漆咸道好塞, 上佛光街又Bypass 左家維邨.

樓主提出的行法, 唔見得比現有的更好.

搭單
紅磡道南行可以右轉德民街西行，但點解黃埔車就要兜大圈?
印象中當年起紅灣半島已經咁行，咁再之前呢?

原帖由 hk20020062 於 2015-8-12 13:42 發表
搭單
紅磡道南行可以右轉德民街西行，但點解黃埔車就要兜大圈?
印象中當年起紅灣半島已經咁行，咁再之前呢?

咁都要做埋大酒店同理大宿舍個班架嘛.

同埋右轉個條唔係德民街,係民泰街.成條街都係遺泊,同6A小巴.唔好行架喎.