8/8/2015 九巴36B線掛牌變動消息

最初買ATSE原意是代ADS

最後用意都係用來慳隧道費
e.g:68E,84M,268B,690呢類線

現在不知點收科，用單層又比人嘈

原帖由 KG1428 於 2015-8-15 09:04 發表
最初買ATSE原意是代ADS

最後用意都係用來慳隧道費
e.g:68E,84M,268B,690呢類線

現在不知點收科，用單層又比人嘈

距離下一架 ADS 正常退役仲有一年半左右 , 閣下杞人憂天程度令人搶憂

原帖由 m_rd08 於 2015-8-14 21:32 發表

我記得268B其中一部蛇好似要order 77K喎...
234X解決左坑位問題先再講要唔要ATSE啦(講都講到口臭)
唔係架話日日超載比人報警就唔係咁好啦 (若干月前276B下繁試過....)

btw荔廠唔夠既話仲可以搶埋S、K廠架... ...

調完坑上綠蛋都仲得，問題解決

46都差唔多搞掂
L廠有後備AAU/AAS遺忘左佢

45都係打劫63X個8部ATSE la

63X用ATSE簡直係浪費
不用過隧道，沒有用車限制
荔廠打劫屯/元廠ATSE係時間問題

原帖由 nickhei 於 2015-8-15 17:26 發表

可能九巴要72嘔晒堆底褲出來畀晒37都未定

咁72可以比咩歐四以上環保車佢呢？

72而家果堆掛牌底褲出車率低都唔駛恨
日日有近一半車隊都係用替車
呢堆掛牌車壞車率高, 車長又唔多鐘意
唔知點解我覺得將來會有機會上高載

(不過我真係唔知72要指定要用環保車, 更唔知而家室內總站一定要用環保車...)