原帖由 s031096 於 2015-8-13 00:16 發表 
E22藍田北同E22A調景嶺連12M都已經有難道嘅時候
仲行唔行到12.8呢? 如果只係因為調景嶺而搞到E22A用唔到12.8,最多咪好似N29咁唔入。 |
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原帖由 Sita1004-1017 於 2015-8-12 10:28 發表 
若以龍運黎講:
A31禾葵里2個彎位
A33無問題,不過載空氣
A41、A41P、A43無問題
E34A天富巴總
E34B媽廟道2個彎位
其他E線如果機場無問題,其他應該OK
希望有一批係半豪(即豪華椅但無躺後無閱讀燈,59+23/63+31) ...
49X之前fail左長安入站位???即E31,E32,N31都無緣用??? |
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原帖由 s031096 於 2015-8-13 00:16 發表 
E22藍田北同E22A調景嶺連12M都已經有難道嘅時候
仲行唔行到12.8呢?
12.8 米有尾軸輔助轉向,轉彎性能跟 12 米相信差不了多少。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 allen_814 於 2015-8-12 02:07 發表 
試既系3AVBWU,而城巴6500都有試路
係喎,我記錯左,對唔住 |
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我...
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龍運E41直頭要全線換啦,朝朝大埔中心已經打爆,大埔墟廣福根本上唔到車,加車又嫌收得平冇肉食,換大車啱囉! |
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OMG
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原帖由 nickk 於 2015-8-13 13:24 發表 
龍運E41直頭要全線換啦,朝朝大埔中心已經打爆,大埔墟廣福根本上唔到車,加車又嫌收得平冇肉食,換大車啱囉!
其實按你講嘅情況,轉左12.8m,應該最多俾多個站去到文娛中心先爆。廣福道同廣福依然上唔到。XDDD |
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原帖由 ky927 於 2015-8-13 21:27 發表 
其實按你講嘅情況,轉左12.8m,應該最多俾多個站去到文娛中心先爆。廣福道同廣福依然上唔到。XDDD
其實最終效果應該係冇分別,因為海寶花園同大埔中心都會有人等多班搏有位,但事實上早繁好多大埔人都會選擇去大埔頭總站搭車。 |
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OMG
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原帖由 亞空 於 2015-8-13 00:25 發表 
49X之前fail左長安入站位???即E31,E32,N31都無緣用??? 但又有人話 42C 試路成功, 兩線青碼和長亨方向都係入同一條坑, 即係長安應該沒有問題吧 |
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