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九巴/新巴985開辦和305取消消息
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上面成日話想113改做913
你地想佢西隧後係堅城先兜十幾分鐘後再去番中上環?
定係直情放棄堅城直達德輔道西?
仲有, 先西上中環後金鐘灣仔大道東
咁樣大道東仲有人搭?
你地記唔記得當年大道東有幾多人搭917?
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-8-24 18:02 編輯 ] |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 dennis28a 於 2015-8-24 08:21 發表 
170 最大客倉係銅鑼灣去城河東，以及紅隧口執客，無左銅鑼灣同改行西隧，170 可以直接轉兩味線，
唔好忘記，170 去南區果程，唔再行時代都令客量有幾大影響下，再改就可以收工。
自從 280X 開線後，市中心坐 170 去銅鑼灣唔係去晒 ...
其實當初點解要改 170 走線 ?
專登送客比其他路線 ?  |
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原帖由 kmb71k 於 2015-8-24 18:00 發表
上面成日話想113改做913
你地想佢西隧後係堅城先兜十幾分鐘後再去番中上環?
定係直情放棄堅城直達德輔道西?
仲有, 先西上中環後金鐘灣仔大道東
咁樣大道東仲有人搭?
你地記唔記得當年大道東有幾多人搭917?  |
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原帖由 cong 於 2015-8-24 10:57 發表
由彩虹去中環計,113比111慢15-20分鐘,後者日間密密來非繁港島方向出彩虹道都有可能坐滿窗口位既時候,黃大仙區又點會冇客
西區去黃大仙非繁最少都要個半鐘,西區未通地鐵都好少人咁搭咯
913九龍方向旺角區站位好過 ...
咁當我講漏左,搭111去黃大仙果d我唔計的,因為我唔記得111同113會唔會撞時段...
913想做旺角?系就整條16過海版去西環,用東九價做旺角... |
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原帖由 Snowbb 於 2015-8-24 18:44 發表
其實當初點解要改 170 走線 ?
專登送客比其他路線 ?
原因：銅鑼灣內街塞車。
但家陣咁行法，唔快得多。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 S3BL100 於 2015-8-25 12:02 發表
不過 16 過海版無意思，首先本身就要代 113 九龍區服務範圍，其次唔一定要做觀塘都可以加價，
再者去到大角咀先出，其實唔直接，中九龍行西隧梗係窩打老道來回，其實唔係好塞，尤其港島方向，但旺角就真係可以好塞
可以答你，日間大多數情況下，行窩打老道唔會快過行亞皆老街上橋到西隧口好多，繁忙時間甚至慢過。
原因係，係唔少情況下，窩打老道多燈，又慢車，你係萬基大廈塞車果陣，
我部的士通常都去到皆旺，仲未計培正、廣華又要塞燈，繁忙時間行旺角反而仲快。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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，唔通仲兜出去太子道貪塞車有寶
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