朝早o係青衣等車入東涌,有時3分鐘一班, 有時10分鐘一班, 請問大家有無時間表可以參考o下, 先謝~  |   
 
 
 
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理論上比例係 2:1 (即係 4/8 分), 但實際班次都係有所落差。 
 
尋晚就出左事 , 用香港站黎計 
1907 > 東涌 
1911 > 青衣 (短途尾班) 
下一班東涌車編開 1915 , 但呢班車遲到 , 1917 先入 4 台 , 仲要再等埋後車入 3 台先走到 
結果兩班東涌車相距 12 分鐘 , 同前一班車青衣短途都相距 8 分   
 
[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-8-22 22:06 編輯 ] |   
 
 
 
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 請用文明來說服我。 
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原帖由 GU9338 於 2015-8-22 10:04 PM 發表   
理論上比例係 2:1 (即係 4/8 分), 但實際班次都係有所落差。 
 
尋晚就出左事 , 用香港站黎計 
1907 > 東涌 
1911 > 青衣 (短途尾班) 
下一班東涌車編開 1915 , 但呢班車遲到 , 1917 先入 4 台 , 仲要再等埋後車入 3 台先 ...   
根據日常運作的經驗,在荔景站的候車時間唔係一律4分鐘的。 
 
多數情況如下 : 
 
東 >4分> 東 > 3分 > 青 >5-5.5分 >東 > 4分 > 東....... 
 
 
青衣車會同前車間距會短一些,偶見2分鐘。 
青衣車之後的一班車間距會長一些,5分鐘係走唔甩的。 |   
 
 
 
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星期一至五早繁: 
香港至青衣 3分鐘 
青衣至東涌 3/6分鐘 
(東涌:青衣為3:1) 
出車14列,已是東涌線的最高極限 
 
星期六早繁: 
香港至青衣 5分鐘 
青衣至東涌 10分鐘 
(東涌:青衣為1:1) 
 
星期六的早繁時間表在通車後直至現在仍沒有改變,雖然五天工作周令星期六早繁需求減少,港鐵仍想保住香港至青衣一段為5分鐘。事實上以東涌線的列車總數目(為16列),星期六早繁絕對有能力加密香港至東涌全線5分鐘一班(出車13列)。 |   
 
 
 
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