城巴5X 1/9起調整班次

暫時見到星期一至六堅尼地城開出有改
0645-0805 20
0805-0905 15
0905-0930 12-13
0930-2215 15


同舊時間表比，朝早開出班次數量不變

不過係西區所見，早繁東行最多人搭既，反而係1，見過東行到嘉安街坐滿
之後仲要有架1經嘉安街入電車路中途起載，係架1後面既5B/5X半車都無真係情可以堪

(亂嚟)
不如43M同5X合拼 比南區客可以唔塞香隧出到銅鑼灣 31下路版

原帖由 noodlesfred 於 2015-8-29 13:39 發表
(亂嚟)
不如43M同5X合拼 比南區客可以唔塞香隧出到銅鑼灣 31下路版

去程同而家一樣出海旁，不過直接上橋出中環
回程就直接合併

原帖由 kuro 於 2015-8-29 18:15 發表
所以取消5號係好錯決定
5X/5B絕對要取消,做大條1號仔

你過去香港島睇下呢三條線係點先至好講啦
成日困係將軍澳做井底之蛙, 亂UP當秘笈

原帖由 noodlesfred 於 2015-8-29 13:39 發表
(亂嚟)
不如43M同5X合拼 比南區客可以唔塞香隧出到銅鑼灣 31下路版

去到中環咪一樣要塞,仲要兜咁大個圈,真係搵鬼搭

原帖由 kuro 於 2015-8-29 18:15 發表
所以取消5號係好錯決定
5X/5B絕對要取消,做大條1號仔

點解要做大1?
地巴邊有咁好死?
佢地寧願做大5X屈錢都唔會做大1啦

原帖由 BlackBird 於 2015-8-29 23:48 發表

點解要做大1?
地巴邊有咁好死?
佢地寧願做大5X屈錢都唔會做大1啦

問題係而家做得大5X先算...

除非佢諗埋哂D屎橋將5X做埋1號D野咁我就無野講...
不過大坑既居民就...

原帖由 dydx 於 2015-8-29 22:52 發表


去到中環咪一樣要塞,仲要兜咁大個圈,真係搵鬼搭

合併減少兩線重疊空載路段未必係壞事, 好似85咁,路線可以跟以前43X咁上四幹都得
但43M同5X合併問題係:
1. 價錢, 加到5.3大坑會嘈, 之前無左5號已經被加價一次
2. 路線咁長班次好易不穩