[問題]
為什麼啲學生咁喜歡將長線短用作返學線
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原帖由 nokia 於 2015-9-6 09:45 發表 
現在嘅學生，好多都係家長嘅掌上明珠。
佢哋啲八達通，好多都係家長幫佢哋増值咗。
還有，搭貴啲，理論上會少人搭啲。
見過有學生係藍田搭14D往油塘，$4.5。都唔揀收$3.2嘅216M？ ...
我又唔覺得學生對錢毫無敏感度
以我所知，除非站位差好遠
如果唔係學生都係比較傾向搭平線
只係趕起時間上嚟真係唔會理平貴 |
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原帖由 castanopsis 於 2015-9-6 11:08 發表
我又唔覺得學生對錢毫無敏感度
以我所知，除非站位差好遠
如果唔係學生都係比較傾向搭平線
只係趕起時間上嚟真係唔會理平貴
不如話學生時間觀念，時間管理做得差，另外部分又會鐘意寧願花多少少錢換時間訓耐少少 |
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原帖由 EH2674 於 2015-9-6 10:47 發表
就得幾多條線？
48x沿線都有學生上車，39M,238M轉48X又可減返第一程車資，咁駛唔駛將條36經埋灣景、海濱同荃威？
講轉乘咁36又唔加得轉乘? 講到48X咁無敵咁36係做咩既先? |
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原帖由 shakugan2005 於 2015-9-6 12:43 發表
講轉乘咁36又唔加得轉乘? 講到48X咁無敵咁36係做咩既先?
咁你仲唔去幫學生爭取39M,238M<->36既BBI？
唔係48x無敵，而係36服務範圍細又疏又慢，你講49X做48X野，即係眾安街站喇，打前幾個站除左大河道，行得去搭36都可能準備落車，打後分站亦無36同站，再加埋沙咀道流量慢，比多幾蚊保證自己準時返學有乜問題？
老實講，48X+49X絕對可以2拆3/4，係9Co唔做野，同時間，9co自己懶醒搞個BBI出黎搞到31,36,235呢D線無水Cap係自已拎黎
[ 本帖最後由 EH2674 於 2015-9-6 22:55 編輯 ] |
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強人所難，不可一不可再
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見到有D人係度暗踩學生冇時間金錢觀念係掌上明珠
我諗大家都做過學生
遲10秒都當遲到, 真係返工都冇咁嚴
(雖然有D人會索性打電話返學校請上晝假然後去嘆個靚早餐)
急起上黎果幾蚊已經唔算得係乜野
與其罵D人48X當36搭
點解唔同老九爭取改善36或者開特別班次?
而走去打D冇得揀而焗搭既學生?
行得去沙咀道等36, 架48x可能已經上咗和宜合道
可能又有人會話 點解d學生夜晚唔早D訓, 早上唔早幾個字起身
咁唔該同學校爭取下唔好補課補到七八點, 唔好咁多麻煩project做
同家長爭取下唔好要D學生學呢樣學果樣
當凌晨兩三點先訓
我諗大部份人都寧願俾多幾蚊甚至十蚊去換取訓多半粒鐘 |
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原帖由 JC2048 於 2015-9-6 13:47 發表
見到有D人係度暗踩學生冇時間金錢觀念係掌上明珠
我諗大家都做過學生
遲10秒都當遲到, 真係返工都冇咁嚴
(雖然有D人會索性打電話返學校請上晝假然後去嘆個靚早餐)
急起上黎果幾蚊已經唔算得係乜野
與其罵D人48X當36搭
點解唔同老九爭取改善36或者開特別班次?
而走去打D冇得揀而焗搭既學生?
行得去沙咀道等36, 架48x可能已經上咗和宜合道
可能又有人會話 點解d學生夜晚唔早D訓, 早上唔早幾個字起身
咁唔該同學校爭取下唔好補課補到七八點, 唔好咁多麻煩project做
同家長爭取下唔好要D學生學呢樣學果樣
當凌晨兩三點先訓
我諗大部份人都寧願俾多幾蚊甚至十蚊去換取訓多半粒鐘
自己做學生果陣都俾屋企人叫俾多兩蚊上架密車都唔好死等平車。
亦都識人出黎做野要過海有$9.3隧巴唔搭走去搭貴兩三蚊既地鐵。 |
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遲到要記過對於學生好大件事架嘛
小弟讀書時都試過係佐敦等唔到2號，上970返蘇屋邨學校
時間就係金錢你當d學生流架 |
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原帖由 JC2048 於 2015-9-6 13:47 發表
見到有D人係度暗踩學生冇時間金錢觀念係掌上明珠
我諗大家都做過學生
遲10秒都當遲到, 真係返工都冇咁嚴
(雖然有D人會索性打電話返學校請上晝假然後去嘆個靚早餐)
急起上黎果幾蚊已經唔算得係乜野
與其罵D人48X當3 ...
算啦，唔好話係學生，番part time都寧願用一兩蚊換時間
不過d懶開，番hea工嘅老嘢係唔明 |
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有時候俾貴車好過上不車，例如美桃咁，試過運動會80k和88k，甚至85頂閘，07:20等車81 07:15班車消失左，30班車上不曬，瘋狂留後。最後有20－30人上左72 |
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原帖由 AD118 於 2015-9-6 11:23 發表
不如話學生時間觀念，時間管理做得差，另外部分又會鐘意寧願花多少少錢換時間訓耐少少
不如話巴士公司服務唔穩定
回顧我中學生年代
已經係特登等早一兩班12A
但12A一無車，就算唔齊腳都逼住要搭的士，或者轉投23懷抱
訓耐少少好重要
最極端既幾次，我試過得1-2個鐘訓，因為幾蚊車錢要再起早半個鐘，好唔人道 |
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樓主