31/08/2015 荔枝角廠、屯門廠更換掛牌消息
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原帖由 m_rd08 於 2015-9-2 00:15 發表 
不過好可惜既係屯廠根本唔夠多ATR幫尼5條找數,行ATE又唔夠載,唯有真係搵上斜能力較差既3ASV,甚至AP,可能到最後都係要用番ATENU 我諗外面的廠應該唔介意俾ATR屯門
之前九灣掛14啲躉都換晒做豬
純粹個人意見,無任何實證支持 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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原帖由 ma212223 於 2015-9-2 08:56 發表 
我諗外面的廠應該唔介意俾ATR屯門
之前九灣掛14啲躉都換晒做豬
純粹個人意見,無任何實證支持
其實每間廠都keep住丹尼士巴士,相信好難俾到屯門廠。 |
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當 K L U 唔夠歐四歐五車換入限排區路線的正字軌時, S 廠可以多到派去行區內線和為了柯打限排區路線的的非限排線字軌
都唔明仲分新車去沙田廠做乜 |
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原帖由 kingprowm 於 2015-9-2 11:37 發表 
當 K L U 唔夠歐四歐五車換入限排區路線的正字軌時, S 廠可以多到派去行區內線和為了柯打限排區路線的的非限排線字軌
都唔明仲分新車去沙田廠做乜 ...
愚問...其實係邊條線?
83K? |
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原帖由 Volgren474 於 2015-9-2 12:22 發表 
愚問...其實係邊條線?
83K?
83K, 85K, 86K |
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回復 49# 的帖子
85K同86K唔係屬於"為了柯打限排區路線的的非限排線"咩 |
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