31/08/2015 荔枝角廠、屯門廠更換掛牌消息

原帖由 Volgren474 於 2015-9-2 14:41 發表
85K同86K唔係屬於"為了柯打限排區路線的的非限排線"咩

我只係諗當其他廠連正字軌都未夠歐五車換時， 有冇需要沙廠線咁快手連柯打車都換埋

沙廠多新車唔係必然既,你睇下以前,一大批AL同3+2 AV,就係因為呢批車退所以先咁多新車,仲有沙廠橙躉同橙蛋數量已經係四廠最少,當然,沙廠應該要減少階級分化,比多少少新車落水埔

原帖由 GF4070@49X 於 2015-9-2 21:42 發表
沙廠多新車唔係必然既,你睇下以前,一大批AL同3+2 AV,就係因為呢批車退所以先咁多新車,仲有沙廠橙躉同橙蛋數量已經係四廠最少,當然,沙廠應該要減少階級分化,比多少少新車落水埔 ...

問題係，沙廠係四廠之中營運得最少途經低排區路線嘅。而呢堆線亦一早換晒環保車。

而家個個廠（尤其係市區兩廠）都因為要 fulfill 政府要求而左撲右撲 / 左調右調環保車去低排區時，沙廠仲可以將環保車放落非行經低排區路線，又真係有少少講唔通喎...

原帖由 KG1428 於 2015-9-1 23:29 發表
59A,66M,67M,68A可以幫手

59A,66M,67M轉上3ASV

把ATE轉上259D,263、268C、269C、269D

閣下要FF都唔該有個限度喇

叫呢幾條線上ATE 想叫班客企車頂麼？

原帖由 DR1666 於 2015-9-2 23:08 發表


問題係，沙廠係四廠之中營運得最少途經低排區路線嘅。而呢堆線亦一早換晒環保車。

而家個個廠（尤其係市區兩廠）都因為要 fulfill 政府要求而左撲右撲 / 左調右調環保車去低排區時，沙廠仲可以將環保車放落非行經低排區路 ...

最錯係當初分得過少歐五蛋去市區兩廠， 荔廠仲要無啦啦被乞兒廠搶走多一批